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大交通 大格局 大發(fā)展

2015-12-23 07:48:27 | 來源: 周口日報
 

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???制圖 王朝輝

????高鐵起鄭合 周口機遇多

????漢字“米”的結構,最后一筆才是那一“捺”。河南“米”字形高鐵的那一“捺”,早已躍躍欲試,如今破土而出,周口人民群情激奮。

????周口發(fā)展又站上新的起點。

????鄭州至阜陽高鐵是鄭州合肥高鐵的一段。該線路自鄭州南站引出,經河南鄭州、開封、許昌、周口,安徽阜陽,接入商合杭鐵路阜陽西站。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。河南境內共設8個站點,其中我市境內有5個。

????鄭州至周口至阜陽高鐵,全長277公里,其中周口市境內線路長137.4公里,約占全長的一半。

????在經過周口市的5個縣區(qū)中,按距離的長短排序,分別是沈丘縣38公里、淮陽縣31.4公里、西華縣26.8公里、扶溝縣22.8公里,周口中心城區(qū)18.4公里。

????可研報告顯示,鄭州至周口至阜陽高鐵,設計時速350公里,設計運輸能力5000萬人/年,建設工期4年,預計2019年年底竣工、2020年上半年開通運營。

????周口是典型的農業(yè)大市,共有人口1000多萬人,其中外出務工人員較多。長期以來,落后的交通,尤其是鐵路的落后,制約了地方經濟發(fā)展。此前,周口只有一條電氣化鐵路——漯阜鐵路(漯河—阜陽),設有周口站、項城站、沈丘站。周口下轄各縣市區(qū),除周口市區(qū)、商水、項城和沈丘外,其他縣均不通準軌火車。

????鄭合高鐵的修建,不僅結束了周口不通高鐵的歷史,而且必將大幅提升周口鐵路的檔次。

????鄭合高鐵使周口銜接鄭州航空港、鄭歐班列,向西對接“絲綢之路經濟帶”,向東融入“21世紀海上絲綢之路”。

????周口與國家“一帶一路”戰(zhàn)略和河南“三大國家戰(zhàn)略”深度融合。記者 吳繼峰

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?制圖 王朝輝

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????新周高速 周口通途

????新周高速今日通車。往后,從周口駕車到鄭州新鄭國際機場只需1個多小時。全市人民多年的夢想終于變成現(xiàn)實。

????新周高速通車,拉近了周口與鄭州的距離,加強了周口與鄭州航空港實驗區(qū)的銜接,助力周口融入了國家“一帶一路”戰(zhàn)略。

????“十二五”以來,我市經濟持續(xù)健康發(fā)展,一批批大項目、好項目接踵而至。為服務富士康西華實訓基地、美國福喜西華熟食加工基地等一批大項目,幫助他們不斷發(fā)展壯大,在省委、省政府的大力支持下,新周高速被列入河南省重點高速公路建設項目,于2013年6月正式開工建設。經過兩年多的積極建設,新周高速項目一期工程圓滿完工。

????新周高速一期工程起點位于尉氏縣大營鄉(xiāng),與商登(商丘至登封)高速相接,終點位于西華縣李大莊鄉(xiāng),與商周高速相接,全長106.3公里,總投資63.9億元。

????從新鄭國際機場自北向南延伸,新周高速依次途經鄭民高速、商登高速、蘭南高速、永登高速后進入我市扶溝地界,再與商周高速連接,把途經鄭州、開封、許昌、周口的幾條重要高速“串”了起來。以前,周口市民到鄭州可走京港澳高速或大廣高速,待新周高速開通后,從周口到鄭州的里程可縮短30公里、省時20分鐘。記者 張猛

責任編輯: 李鶴  

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