前些時候，《周口日報》刊發(fā)了《文物里的周口》系列文章，其中一篇《金代白釉黑花梅瓶：作陪古人的慢生活》引起了筆者的關(guān)注，文中這樣寫道：2013年8月24日，在周口市港口物流園區(qū)港二路的建筑工地上，挖土機的鏟斗中掉落了這樣一件器物：金代白釉黑花梅瓶。它出土的地方，恰是一條位于現(xiàn)在地面1.5米以下的古河道，村民稱其為“運糧河”……　

《周口日報》這篇文章筆法細膩，娓娓道來，給人以充分的想象空間。不過由于主要是寫梅瓶，對于其出土的“運糧河”沒有作詳細探討。就此，筆者想追蹤溯源，思接千載，不妨再來一次跨越歷史長河的時空之旅。

或是北池湖東出之水

李法東是筆者結(jié)識的一位老師，史志愛好者，對周口區(qū)域內(nèi)的古代水系多有探究，寫過《三川水系沿革》《周口城南運糧河》《從高山頂潁岐渡說起》等文章。在他看來，我們今天所探討的這條運糧河，其前身或是古北池湖東出之水。所謂北池湖即北湖，在今商水城北、川匯區(qū)城南臧岡坡地帶。據(jù)舊志古臧崗坡稱為北湖，與潁水相連。李法東文中講：“據(jù)《水經(jīng)注》記載，北池湖，方圓40里，水大時，是湖，水下去，是坡，所以又叫臧岡坡。湖水東南溢出之水曰清水河，清水河上游又叫烏溝河，下游叫谷河，經(jīng)今城關(guān)鄉(xiāng)、練集鎮(zhèn)、平店鄉(xiāng)、袁老鄉(xiāng)、魏集鎮(zhèn)到項城注入潁水。潁水流經(jīng)周口南許寨、路莊、李老、徐莊、姚灘、練集、平店下入項城境。北池湖又溢出一支東出之水就是今天要說的運糧河，東流至陳州境（今周口港區(qū)）與過高山頂?shù)纳乘畢R流下至項城與潁水合。運糧河既承接享有盛名的潁水，又繼承富有聲望的溵水。因通漕運糧，故名運糧河?！薄?/p>

“趙匡胤運糧河”的傳說

作為一個分支，運糧河同潁水、汝水、溵水、大溵水、蔡水等構(gòu)筑起豐富的運糧河水系。這水系鄧艾用過，鄧城、水灌臺、魏武帝運糧河皆出于此；曹丕用過，曹魏伐吳，曹丕蔡潁浮淮，幸壽春，又修筑討虜渠，以連接大溵水和溵水，給征吳前線提供補給；北宋時用過，不僅江淮糧船使用，西南各地的貨船也由郾城而東經(jīng)此水道通向陳州蔡口，接入蔡水轉(zhuǎn)至京城。

北宋時期，漕運發(fā)達，構(gòu)筑了著名的“漕運四渠”。宋朝國都在汴梁開封，由南方北運的漕糧主要經(jīng)惠民河水系運輸，老百姓統(tǒng)稱之為“趙匡胤運糧河”。據(jù)周口市中心城區(qū)文化專項規(guī)劃文史資料匯編《三川記憶》所述：從周口進入寧洛高速向東走不遠，就會看到一個“運糧河”的路標，其下面穿過的就是“趙匡胤運糧河?！边@條河上游原有兩條河，一條向北到高山頂與沙河相通，是宋朝的惠民河道，另一條從現(xiàn)在周口市區(qū)西來，是宋朝以前的潁河故道?；菝窈优c潁河都是漕運的河道，都有運糧河之稱（岳獻甫《古老三川的來龍去脈》）。

“子在川上曰：逝者如斯夫，不舍晝夜。”歷史上的水系多經(jīng)年累月的漫流變化，河網(wǎng)密布，主干支流和人工運河縱橫交織，錯綜復(fù)雜，一些枝節(jié)細節(jié)難以詳見于志書和歷史地圖中。關(guān)于周口以下潁河故道的存在和流路，方家多有辨析，《古老三川的來龍去脈》中寫道：潁河故道的河口原在周口老城新街北口，是宋代以前的潁岐口，河道向南經(jīng)新街、人民商場、荷花市場、韓營、楊腦轉(zhuǎn)向東，經(jīng)陳營、（東）單莊出市區(qū)，流向練集、黃寨、南頓、丁集，在此分流，主干東去，支流東南行，從沈丘直河頭入汾泉河，被稱為前河。這同我們所特指的過現(xiàn)在周口經(jīng)開區(qū)、港區(qū)的運糧河流向大體是一致的。就此，周口文史專家王羨榮先生也曾做過專題走訪和實地考察，并撰寫了《周口原有“十字”河道》。認為這條河原來由磨盤山、新街開始，經(jīng)過小南街、人民商場、荷花市場，過交通大道，再經(jīng)韓營、（西)單莊、楊腦、許寨、李老、練集，流向項城市南頓、丁集、王明口，最后經(jīng)師寨，又流入潁水，至今尚留有明顯的河道跡象，還留下一些與河有關(guān)的地名，如楊家灣、姚灘、河沿、焦爐埠口、楊舉埠口，還不斷挖出砂漿、損壞的船板、船槳等，被當?shù)厝私小摆w匡胤運糧河”。上下兩相對照，稍有不同的是，經(jīng)許寨、李老、練集似乎并未直接經(jīng)現(xiàn)在的港區(qū)。再看李法東的觀點“潁水正流經(jīng)周口南許寨、路莊、李老、徐莊、姚灘、練集、平店下入項城境?！蓖趿w榮更為接近。不過李法東認為，自許寨、李老一路同經(jīng)陳營向東過港區(qū)一路為一河兩路也是可能的。

現(xiàn)代城南運糧河

明朝萬歷初年，周口以南的潁水故道湮塞并人為填平，至今，民間仍有王進士填河的傳說，實際上不是王進士填的。清代乾隆后期，過高山頂?shù)臐}水支流潁岐河湮塞，原運糧河道也漸次式微乃至湮沒。上個世紀七十年代統(tǒng)籌考慮排澇、灌溉新開鑿了一條泄水溝渠，并接入了原運糧河道，即現(xiàn)代的城南運糧河。

臧崗坡，澤蒜棵……2020年6月，筆者曾到臧崗坡去探尋運糧河的源頭，一位在附近倉庫看門的胡師傅說，聽老輩講，臧崗坡曾經(jīng)地勢低洼，積水成河，一路東南去，河上可以撐船行船，稱之“運糧河”。感慨其言，而今再尋，源頭河道己僅剩些殘存溝痕，于周口經(jīng)開區(qū)中部仍有河道通向港區(qū)，另有交通干渠引線接入，至港區(qū)段接老潁歧河身，過寧洛高速蜿蜒向項城方向接清水河、長虹運河、谷河，而后匯入沙潁河。

“問渠哪得清如許，為有源頭活水來。”運糧河兩岸原來主要是農(nóng)田和果園。然而，隨著經(jīng)濟發(fā)展和城區(qū)擴展，河兩岸主要為居民小區(qū)、商場、工廠、倉庫和工業(yè)園區(qū)。上游水源不濟，加之配套排污管網(wǎng)嚴重不足，生活污水、工業(yè)污水直排及面源污染，運糧河一度變成了黑臭水體和污水溝，且時常斷流干涸。

作為貫穿川匯區(qū)、經(jīng)開區(qū)、港區(qū)并連通商水、項城的一條主要河道和防汛生命線，運糧河的治理牽動著民生和城市發(fā)展，對運糧河的整治也在持續(xù)進行中。尤其是隨著“百城提質(zhì)工程”的深入推進，市委、市政府將運糧河納入中心城區(qū)7條水系及黑臭水體綜合治理，統(tǒng)籌規(guī)劃，截污納管、清淤疏浚、護坡美化，下大功夫強力推進。運糧河與楊腦干渠及商水清水河的聯(lián)通工程正在施工，并將與交通干渠、U形支渠、楊腦干渠和清水河相通，實現(xiàn)中心城區(qū)南部水系互聯(lián)互通，進而實現(xiàn)水清、河暢、岸綠、景美，做到長治久清，為市民打造宜居、宜業(yè)、宜游的生活工作環(huán)境。

如今，隨著沙潁河航道的升級改造和周口中心港的建成投用，周口正致力于打造新的豫貨出海口和連通長三角的橋頭堡。在新的時代背景下，做好運糧河的治理并依托運糧河打造農(nóng)耕文化公園和漕運文化公園，講好運糧河的故事，就多了歷史觀照的意義。我們期待浩浩沙潁河和悠悠運糧河交相輝映的現(xiàn)代港城盛景亮麗呈現(xiàn)。