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道路暢民意順 民生路網(wǎng)通民心

2016-12-31 09:19:02 | 來(lái)源: 周口晚報(bào)
 

????????開(kāi)欄的話(huà)

????????2016年,我市繼續(xù)加大民生領(lǐng)域的財(cái)政投入力度,著力提高群眾幸福指數(shù)。為把惠民工程建成百姓看得見(jiàn)、摸得著的民生實(shí)事,我市確定了一系列的民生實(shí)事項(xiàng)目,并建立工作保障機(jī)制,確保民生實(shí)事有序有效推進(jìn)。2016年即將結(jié)束,這一系列民生實(shí)事項(xiàng)目完成怎么樣,群眾是否從中收獲幸福的獲得感,是否真切地感受到了改革帶來(lái)的紅利,近日,本報(bào)走訪(fǎng)了一些普通市民,聽(tīng)聽(tīng)他們是怎樣說(shuō)。

大慶路與七一路交叉口單口放行

路口的雙紅綠燈

中州大道與七一路交叉口新施劃的斑馬線(xiàn)

新安裝的交通隔離護(hù)欄

????????□晚報(bào)記者 朱東一 文/圖

????????哪里最能體現(xiàn)一座城市的美?答案是路。

????????城市道路是城市形象的一個(gè)重要組成部分。一座城市的美往往通過(guò)她的道路來(lái)體現(xiàn)。城市道路的美是通過(guò)道路的線(xiàn)型、質(zhì)地、兩側(cè)的建筑物立面、綠化、色彩來(lái)體現(xiàn)的。因此,凸顯城市的特色應(yīng)首先從城市道路的規(guī)劃與建設(shè)開(kāi)始。

????????李女士是商水縣人,在周口市區(qū)某大型商場(chǎng)工作4年。這幾年,她感覺(jué)周口市區(qū)最大的變化就是路?!霸瓉?lái),我上班每天要騎著電動(dòng)車(chē)很早從家里出來(lái),路上如果慢車(chē)道堵我就走快車(chē)道。”李女士說(shuō):“我也知道騎電動(dòng)車(chē)走快車(chē)道肯定不安全,但是慢車(chē)道上經(jīng)常堵車(chē),為了不遲到只能這樣。而到晚上下班回家,七一路兩旁的夜市攤點(diǎn)又把慢車(chē)道占領(lǐng)了,我騎著電動(dòng)車(chē)只能還走快車(chē)道?!?/p>

????????現(xiàn)在,李女士就算上班遲到也不會(huì)走快車(chē)道了。她說(shuō):“現(xiàn)在市區(qū)道路的慢車(chē)道通行很順暢、規(guī)劃很合理。加上七一路拓寬了好多,如果不小心騎入快車(chē)道了,我自己都覺(jué)得不好意思?!?/p>

????????確實(shí),周口市區(qū)升級(jí)改造后的七一路、交通大道、八一大道等道路更加暢通、有序,長(zhǎng)期困擾這些路段的交通壓力得到進(jìn)一步緩解?!耙郧耙坏缴舷掳喔叻鍟r(shí)間,很多路口都容易出現(xiàn)堵車(chē)?!笔忻駥O先生說(shuō),“現(xiàn)在,這些城市主干道比原來(lái)好走多了。雖然車(chē)多人多,但大家都是綠燈一亮說(shuō)走都走,紅燈一亮說(shuō)停都停?!?/p>

????????路口不擁堵了交通也就順暢了。城市中心多條主干道的很多路口,附近都有學(xué)校、商鋪,來(lái)往的行人和車(chē)輛非常多,很容易造成交通擁堵。

????????“就以七一路與中州大道交叉口為例。這里的路口加長(zhǎng)斑馬線(xiàn)長(zhǎng)度,停車(chē)線(xiàn)后移,增大了行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)街空間,緩解了路口的擁堵現(xiàn)象。”孫先生說(shuō),“原來(lái),這個(gè)路口是雙向四車(chē)道,現(xiàn)在東西方向是雙向7車(chē)道,南北方向是雙向9車(chē)道且取消了安全島。這樣的路口通行順暢,想堵車(chē)都難!我現(xiàn)在最喜歡走七一路的中州大道至八一大道段,這段路路面很寬、環(huán)境也漂亮,讓我有種走在大城市的感覺(jué)?!?/p>

????????據(jù)了解,今年以來(lái),有關(guān)部門(mén)對(duì)七一路、交通大道、八一大道等城市主干道,車(chē)流人流量大易堵路段交通基礎(chǔ)設(shè)施綜合改造和智能化管理全面提升工程已見(jiàn)成效。例如,電子警察監(jiān)控設(shè)施全部安裝完畢,信號(hào)燈正常使用;交通標(biāo)線(xiàn)全部清除、新的標(biāo)線(xiàn)已經(jīng)全部施劃完畢;路口人行過(guò)街的圓形橫柱全部安裝施工完畢,即保障了非機(jī)動(dòng)車(chē)的通行權(quán)利,也有效防止了車(chē)輛隨意停放占用非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人通行空間的情況;綠化帶的拆除工作基本完成、道路的硬化平整工作也已基本完成,非機(jī)動(dòng)車(chē)道的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放車(chē)位施劃完畢;機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)分道指示牌、道路指示牌均已經(jīng)安裝完畢。

責(zé)任編輯: 李鶴  

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