綜 述

　　國務(wù)院副總理張高麗將于２４日開始對哈薩克斯坦進(jìn)行訪問。中哈建交２０多年來，兩國在各領(lǐng)域的合作不斷深入，雙邊合作領(lǐng)域不斷拓展。中國倡導(dǎo)的絲綢之路經(jīng)濟帶計劃同哈薩克斯坦正在實施的“光明大道”新經(jīng)濟計劃目標(biāo)高度契合，給中哈全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的發(fā)展注入新的活力，也給中哈務(wù)實合作帶來新的機遇。

　　哈薩克斯坦是中國在中亞地區(qū)重要的合作伙伴，視中國為其外交政策的優(yōu)先方向。中哈建交后，兩國政治關(guān)系不斷升級，目前已提升為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。兩國建立了完善的合作機制，高層互訪頻繁，雙方在國際和地區(qū)事務(wù)中密切合作。兩國軍事和執(zhí)法安全合作日益深化，雙方在打擊“三股勢力”、毒品販運、跨國有組織犯罪等領(lǐng)域開展了卓有成效的合作。兩國人文交流日益密切，各類文化藝術(shù)團組互訪逐年增加。目前在中國有１萬多名哈薩克斯坦留學(xué)生，哈境內(nèi)已建立４所孔子學(xué)院。

　　中哈經(jīng)貿(mào)合作不斷拓展，涵蓋能源、非資源、加工業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)各個領(lǐng)域。建交２０多年來，兩國貿(mào)易額增長數(shù)十倍，２０１３年達(dá)２８０多億美元，中國成為哈第一大貿(mào)易伙伴和第三大投資來源國。

　　在國際油價暴跌、世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、中國經(jīng)濟發(fā)展依然向好的背景下，哈方同中國強化經(jīng)貿(mào)合作的愿望更加強烈。民調(diào)顯示，４３％的哈薩克斯坦人認(rèn)為同中國發(fā)展經(jīng)貿(mào)合作很有前途，主張強化兩國合作。絲綢之路經(jīng)濟帶構(gòu)想同哈薩克斯坦正在實施的“光明大道”新經(jīng)濟計劃目標(biāo)高度契合，因此得到哈方積極響應(yīng)。哈方希望以此為契機加速本國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和多元化，這給中哈合作提供了新的契機。

　　去年底李克強總理訪哈期間，中哈兩國達(dá)成依托“一帶一路”開展產(chǎn)能合作的戰(zhàn)略共識，雙方簽署了總額達(dá)１４０億美元的３０多個合作協(xié)議。此后，雙方還達(dá)成了在基礎(chǔ)設(shè)施、石化產(chǎn)品加工、建材貿(mào)易、聯(lián)合辦廠等領(lǐng)域的產(chǎn)能合作項目。哈薩克斯坦總理馬西莫夫今年３月訪華期間，兩國簽署了項目總金額超過２００億美元的產(chǎn)能合作文件。

　　哈薩克斯坦位于歐亞大陸接合部，近年來積極改善本國交通基礎(chǔ)設(shè)施，力圖將其打造成歐亞大陸交通運輸樞紐，這與絲綢之路經(jīng)濟帶的構(gòu)想不謀而合，給中哈兩國互聯(lián)互通提供了新動力。

　　去年５月，中哈連云港物流合作基地第一期投產(chǎn)運營，開創(chuàng)了歐亞大陸海陸聯(lián)運合作新模式，哈薩克斯坦歷史上第一次獲得直達(dá)太平洋的出?？?；穿越中哈俄三國的“中國西部——西歐”公路走廊正在緊鑼密鼓地建設(shè)并將于２０１７年投入使用，建成后將大幅縮短亞歐大陸間通行距離，大幅節(jié)約運輸成本；今年２月，從中哈連云港物流基地出發(fā)的首班定期貨運專列抵達(dá)哈南部城市阿拉木圖，成為中哈合作進(jìn)展的又一重要標(biāo)志，中國不少省份正嘗試開通過境哈薩克斯坦的貨物運輸線路，兩國交通合作前景可期。

　　隨著絲綢之路經(jīng)濟帶構(gòu)想不斷推進(jìn)，中哈兩國在各領(lǐng)域的務(wù)實合作將不斷邁上新臺階。

　　(新華社阿拉木圖６月２３日電)