□孟祥夫

如今，人們足不出戶就能買遍全國、買遍全球。這背后，物流環(huán)節(jié)的貨車司機功不可沒。這些年，貨車司機從業(yè)環(huán)境有所改善。到“司機之家”可以安心休息，電子證照實現(xiàn)跨區(qū)域互信互認(rèn)，年檢也不用跑辦事大廳現(xiàn)場蓋章、不耽誤在外跑車。但貨車司機依然被停車難、議價難等老問題困擾，更遇到被平臺算法困住等新問題。

破解難題、打通堵點，更好保障其勞動權(quán)益，不僅是從業(yè)者的期盼，也關(guān)系物流行業(yè)的發(fā)展、國內(nèi)大循環(huán)的暢通。讓貨車司機工作更順心、更舒心，除了改善服務(wù)區(qū)、加油站等地停車休息環(huán)境，還需進一步完善協(xié)商調(diào)解機制。比如，推動降低貨運平臺過高抽成，防止平臺誘導(dǎo)駕駛員壓價競爭；促進勞動報酬、職業(yè)傷害等矛盾糾紛實質(zhì)化解。

邁入智能時代，社會的發(fā)展進步依然需要千千萬萬的體力勞動者。創(chuàng)造良好工作環(huán)境，增強從業(yè)獲得感，提升職業(yè)歸屬感，貨車司機、網(wǎng)約配送員等體力勞動者，才能更好為小家奔忙、為大家服務(wù)。