□新華社記者

時(shí)速350公里！京廣高鐵復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)；

夕發(fā)朝至！北京至香港僅需12小時(shí)34分，上海至香港僅需11小時(shí)14分。

15日，中國(guó)高鐵“新動(dòng)作”頻出，再迎新跨越。

早8時(shí)，首趟按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的G871復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)從武漢站開(kāi)出，標(biāo)志著京廣高鐵武漢至廣州段安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)全面建成，京廣高鐵全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。

晚8時(shí)許，D909次動(dòng)車(chē)組列車(chē)從北京西站啟動(dòng)，D907次從上海虹橋站啟動(dòng)，分別奔向香港西九龍站。以此為標(biāo)志，京港、滬港間首開(kāi)高鐵動(dòng)臥列車(chē)，京港、滬港間實(shí)現(xiàn)夕發(fā)朝至。北京、上海至香港的全程旅行時(shí)間分別由24小時(shí)31分、19小時(shí)34分壓縮至12小時(shí)34分、11小時(shí)14分。

這一天，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車(chē)組技術(shù)提升版列車(chē)亮相京滬高鐵；上?！虾：鐦虻某?jí)環(huán)線(xiàn)高鐵閃亮登場(chǎng)，橫跨滬蘇浙皖三省一市；全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，客貨列車(chē)雙雙增加，鐵路運(yùn)輸能力、服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)行效率再提升……

路網(wǎng)越織越密，行程日益便捷。

一個(gè)個(gè)數(shù)據(jù)，印證著中國(guó)高鐵的不斷前行：到2023年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里，“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成80%、在建15%，路網(wǎng)布局和結(jié)構(gòu)功能不斷優(yōu)化。

“說(shuō)走就走”，百姓出行半徑隨著“高鐵經(jīng)濟(jì)圈”的擴(kuò)大而延伸。來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，高鐵的快速發(fā)展吸引了大量客流，動(dòng)車(chē)組列車(chē)承擔(dān)客運(yùn)比重持續(xù)提高。

京廣高鐵本線(xiàn)全線(xiàn)實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，將進(jìn)一步壓縮沿線(xiàn)及周邊城市間旅行時(shí)間。北京西、武漢、長(zhǎng)沙南至廣州南最快7小時(shí)16分、3小時(shí)17分、1小時(shí)59分可達(dá)，較目前分別壓縮22分、23分、19分。

高鐵飛馳，同時(shí)見(jiàn)證中國(guó)創(chuàng)新力的快速提升。

回望中國(guó)高鐵發(fā)展歷程，依靠自主創(chuàng)新，中國(guó)高鐵基礎(chǔ)設(shè)施和移動(dòng)裝備水平不斷提升，一步一個(gè)臺(tái)階，經(jīng)歷了時(shí)速200公里、250公里、300公里、350公里。

未來(lái)，高鐵列車(chē)運(yùn)行時(shí)速還將從350公里提升到400公里。目前，由國(guó)鐵集團(tuán)牽頭實(shí)施的CR450科技創(chuàng)新工程正全面推進(jìn)，其中CR450動(dòng)車(chē)組樣車(chē)正在加緊研制，將于年內(nèi)下線(xiàn)。

伴隨京廣高鐵武廣段復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)建設(shè)刻下新的里程碑。截至目前，我國(guó)已有京滬高鐵、京津城際、京張高鐵、成渝高鐵、京廣高鐵等線(xiàn)路建成安全標(biāo)準(zhǔn)示范線(xiàn)，復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組列車(chē)按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的高鐵營(yíng)業(yè)里程達(dá)到6798公里。

看速度等級(jí)、動(dòng)車(chē)數(shù)量、行車(chē)密度、運(yùn)行能力、平穩(wěn)舒適性和安全可靠性，中國(guó)高鐵穩(wěn)居世界領(lǐng)先水平。

在世界舞臺(tái)上，中國(guó)高鐵也早已成為一張亮麗的中國(guó)名片，展現(xiàn)著中國(guó)由“制造”向“智造”不斷升級(jí)。

未來(lái)，中國(guó)高鐵還將續(xù)寫(xiě)新的輝煌。

國(guó)鐵集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)劉振芳表示，經(jīng)過(guò)“十四五”努力，到2025年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到16.5萬(wàn)公里，其中高鐵5萬(wàn)公里，鐵路網(wǎng)覆蓋99.5%的城區(qū)人口20萬(wàn)以上城市，高鐵網(wǎng)覆蓋97.2%的城區(qū)人口50萬(wàn)以上城市，有力支撐區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

高鐵飛馳，伴隨著中國(guó)發(fā)展的腳步，流動(dòng)的中國(guó)將更加活力迸發(fā)。

（新華社北京6月15日電 記者 樊曦 韓佳諾 丁靜 王自宸）