5月28日，中鐵四局的工人在鐵伊鐵路二標(biāo)段進(jìn)行鋪軌作業(yè)（無(wú)人機(jī)照片）。 當(dāng)日，在黑龍江省鐵力市哈伊高鐵鐵力至伊春段鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌鋪設(shè)在有砟軌道道床上，標(biāo)志著我國(guó)在建最北端高鐵哈伊高鐵正式進(jìn)入鋪軌施工階段，為后續(xù)全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)悉，哈伊高鐵的建設(shè)，標(biāo)志著“中國(guó)速度”向北再延伸。它是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈-京港澳通道的延長(zhǎng)線，也是我國(guó)在建緯度最高、全線所處地區(qū)全年溫差最大、首條穿越多年島狀凍土區(qū)的高速鐵路。 新華社記者 張濤 攝