□記者 何晴

充電基礎(chǔ)設(shè)施是服務(wù)電動(dòng)汽車出行、促進(jìn)交通能源融合的重要保障，是現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的重要組成，對(duì)促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推進(jìn)新型電力系統(tǒng)建設(shè)、助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)具有重要支撐作用。截至目前，全市新能源汽車保有量近6萬輛，且上牌量還在不斷增長(zhǎng)。

適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)推動(dòng)新能源汽車推廣具有重要意義。9月7日，周口市政府辦公室印發(fā)了《周口市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），進(jìn)一步加快我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營。這標(biāo)志著我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入加速發(fā)展時(shí)代。

全市建有充電站203座、充電樁1209個(gè)

隨著新能源汽車的普及，充電設(shè)施成為保障廣大新能源汽車車主安心出行的基礎(chǔ)設(shè)施?！皠傞_始購買新能源汽車時(shí)，最擔(dān)心的事就是充電問題?，F(xiàn)在距離我家不到100米的地方就有充電樁，非常方便，我也沒有‘里程焦慮’了?！奔易≈芸谥行某菂^(qū)太昊路東段的柴女士說。

按照《方案》發(fā)展目標(biāo)，到2025年，全市基本建成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的智能充電網(wǎng)絡(luò)，中心城區(qū)公共充電樁與電動(dòng)汽車比例達(dá)到1：8，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)半徑小于2公里。到2030年，全市基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，形成統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的充電服務(wù)市場(chǎng)，滿足不同領(lǐng)域、不同層次的充電需求。

9月13日，記者從有關(guān)部門獲悉，我市多部門聯(lián)合，著力做好充電基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、布局和建設(shè)工作。截至目前，全市接入省平臺(tái)的充電站203座、充電樁1209個(gè)（包括交流樁343個(gè)、直流樁866個(gè)）。按照全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興有關(guān)要求，在實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電站“縣縣全覆蓋”基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化充電樁站點(diǎn)布局，優(yōu)先在企事業(yè)單位、商業(yè)建筑、交通樞紐、公共停車場(chǎng)等場(chǎng)所配置公共充電設(shè)施。

“我市電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組成立了居民小區(qū)自用充電設(shè)施建設(shè)、公用充電設(shè)施建設(shè)、專用充電設(shè)施建設(shè)3個(gè)工作專班，并多次組織召開充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理工作推進(jìn)會(huì)、研判會(huì)和座談會(huì)，加快推進(jìn)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)?！笔凶》亢统青l(xiāng)建設(shè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“下一步，我局將認(rèn)真履行牽頭部門職責(zé)，深入學(xué)習(xí)先進(jìn)地市成功經(jīng)驗(yàn)，會(huì)同專班各成員單位，全面開展調(diào)研分析，科學(xué)制定實(shí)施細(xì)則，積極構(gòu)建適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。同時(shí)，指導(dǎo)市投資集團(tuán)科學(xué)謀劃中心城區(qū)公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，做好整體規(guī)劃，破解資金難題，全面加速充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保項(xiàng)目早開工、早交付、早達(dá)效?！?/p>

居住區(qū)建設(shè)以慢充為主、快充為輔的自（專）用充電基礎(chǔ)設(shè)施

以往因?yàn)闆]有相關(guān)政策和條件的支持，部分新能源汽車的車主無法實(shí)現(xiàn)家門口充電這一愿望。今后，這一問題將得到徹底解決?！斗桨浮访鞔_，在新建住宅小區(qū)和具備電力增容條件的既有居住區(qū)，建設(shè)以慢充為主、快充為輔的自（專）用充電基礎(chǔ)設(shè)施。

《方案》要求，在推進(jìn)新建居住區(qū)停車位充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，新建住宅建設(shè)單位要按停車位數(shù)量100%的比例配建充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件，滿足直接裝表接電要求，并納入整體驗(yàn)收范疇；統(tǒng)一將供電線路敷設(shè)到固定停車位或預(yù)留敷設(shè)條件，并預(yù)留電表箱、充電設(shè)施安裝位置和用電容量。

對(duì)已建且具備安裝條件的小區(qū)，要根據(jù)小區(qū)設(shè)施設(shè)備和場(chǎng)地現(xiàn)狀以及業(yè)主的需求，配合供電公司、建設(shè)企業(yè)、消防等部門完善新能源充電樁安裝必備的設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)，推行居民自建充電樁接電“即報(bào)即裝”；對(duì)已安裝公共新能源充電樁的小區(qū)，要強(qiáng)化對(duì)新能源汽車充電樁的管理，加強(qiáng)巡邏，減少非新能源汽車占用，提高充電樁利用率，同時(shí)聯(lián)合城管、消防、公安、街道辦等部門，對(duì)小區(qū)開展新能源汽車充電樁專項(xiàng)安全檢查，確保充電樁在建設(shè)和使用環(huán)節(jié)的安全。①6