本報(bào)訊 （記者 李莉） 近年來，市財(cái)政局聚焦瞄準(zhǔn)我市“臨港新城、開放前沿”發(fā)展定位，積極調(diào)整支出結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮政府投資拉動(dòng)作用，大力支持發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)臨港集聚物流產(chǎn)業(yè)，周口中心港航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密，集裝箱吞吐量逐年遞增，港口影響力、輻射力顯著提高。2020年至今，該局累計(jì)投入內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及維護(hù)資金超20億元，累計(jì)撥付周口中心港集裝箱運(yùn)輸專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金近5000萬元。

獎(jiǎng)補(bǔ)政策投入力度加大，集裝箱吞吐量快速提升。自2020年1月1日《周口中心港集裝箱運(yùn)輸專項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)資金管理辦法》實(shí)施以來，財(cái)政激勵(lì)效果明顯，港口集裝箱吞吐量屢創(chuàng)新高。2020年周口中心港貨物吞吐量350萬噸，集裝箱吞吐量8064標(biāo)箱。2021年貨物吞吐量同比增長51%，集裝箱吞吐量是2020年的三倍。2022年貨物吞吐量同比增長23%，集裝箱吞吐量同比增長51%。2023年1至5月份，貨物吞吐量同比增長29%，集裝箱吞吐量完成35944標(biāo)箱,同比增長112%，臨港貿(mào)易得到大發(fā)展。

政策紅利持續(xù)釋放，集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)不斷織密。目前，周口中心港相繼開通至淮安港等7條國內(nèi)集裝箱航線和至美國洛杉磯長灘港等8條國際集裝箱航線。啟動(dòng)周口中心港至漯河港、阜陽港快巴航線，培育逍遙港至周口港支線，貨物集散覆蓋眾多地市，吸引蕪湖港、合肥港、揚(yáng)州港等國內(nèi)主要港口與周口中心港洽談合作，逐步形成快速發(fā)展趨勢(shì)。

臨港貿(mào)易發(fā)展迅速提升，拉動(dòng)集聚效果顯著。周口中心港集裝箱業(yè)務(wù)腹地范圍不斷擴(kuò)大，公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)輻射河南、山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古、河北南部等地。美國、巴西、阿根廷、菲律賓等十多個(gè)國家十多個(gè)品種的貨物在周口中心港上岸。目前，周口中心港招引臨港商貿(mào)、物流公司30多家，一批大型海運(yùn)公司相繼進(jìn)駐，港口業(yè)務(wù)量快速提升。因運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)明顯，吸引大量外向型產(chǎn)業(yè)聚集。投資145億元的益海嘉里（周口）現(xiàn)代食品產(chǎn)業(yè)園、投資54億元的糧食產(chǎn)業(yè)園、投資30億元的豫東能源儲(chǔ)備中心等13個(gè)項(xiàng)目落戶周口。今年1至5月份，臨港商貿(mào)額達(dá)9.6億元。

積極構(gòu)建公鐵水多式聯(lián)運(yùn)樞紐體系，加快集疏運(yùn)體系建設(shè)。隨著經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展不斷深入推進(jìn)，航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)生了新變化。市財(cái)政局緊抓發(fā)展契機(jī)，大力推動(dòng)港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，推動(dòng)長江沿線港口和周口中心港集裝箱、大宗貨物等鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展，加快完善以水運(yùn)為基礎(chǔ)的公鐵水立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)場(chǎng)站體系。

下一步，市財(cái)政局會(huì)繼續(xù)加大對(duì)內(nèi)河航運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度，著力完善交通建設(shè)投融資機(jī)制，做好內(nèi)河航運(yùn)等領(lǐng)域政府和社會(huì)資本合作項(xiàng)目的運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)籌融資渠道多元化。②12