新華社記者 單瑋怡
近期,歐洲能源危機與高通脹問題持續(xù)發(fā)酵,許多歐洲企業(yè)深陷成本飆升、需求低迷、投資暫緩的困境,制造、化工、航空等多個行業(yè)近期宣布裁員計劃。業(yè)內(nèi)專家認為,企業(yè)裁員趨勢還將持續(xù),令歐洲就業(yè)市場承壓。
高成本、低需求困擾企業(yè)
當前歐洲地區(qū)通脹壓力居高不下,能源危機難解,加上歐洲央行大幅加息,歐洲經(jīng)濟進一步承壓,許多歐洲企業(yè)深陷高昂成本和低迷需求的困境。
德國化工巨頭巴斯夫執(zhí)行董事會主席馬丁·布魯?shù)旅桌眨ㄖ形拿∧罉罚┍硎荆瑲W洲化工市場大約十年來一直增長乏力,能源成本大幅上漲使巴斯夫面臨壓力。今年前9個月,巴斯夫歐洲生產(chǎn)基地的天然氣費用較去年同期增加22億歐元,企業(yè)第三季度利潤較去年同期下滑近三成。
荷蘭醫(yī)療裝置制造商飛利浦、風電制造巨頭西門子-歌美颯均表示,全球供應鏈不暢導致企業(yè)經(jīng)營與盈利受到較大影響。
芬蘭航空首席執(zhí)行官托皮·曼納說,烏克蘭危機升級引發(fā)歐洲多國與俄羅斯互關領空,加之燃油價格飆升,顯著影響航空公司經(jīng)營與發(fā)展,芬蘭航空不得不選擇裁員作為“艱難但必要的措施”。
多行業(yè)宣布裁員計劃
德國伊弗經(jīng)濟研究所公布的10月德國就業(yè)指數(shù)顯示,德國企業(yè)招聘意愿繼續(xù)下降,跌至自2021年4月以來最低值。其中,工業(yè)就業(yè)指數(shù)20個月以來首次降至負值,顯示計劃裁員的企業(yè)多于有招聘意向的企業(yè)。
為應對歐洲地區(qū)業(yè)務盈利疲軟,巴斯夫近期宣布包括裁員在內(nèi)的成本削減計劃,以期在未來兩年將歐洲地區(qū)成本每年減少5億歐元,其中一半以上的成本削減將在其德國總部實施。
德國汽車和工業(yè)產(chǎn)品供應商舍弗勒上月表示,將在2026年前削減1300個崗位,其中1000個在德國,主要涉及行政管理和研發(fā)部門。
受業(yè)績下滑影響,飛利浦日前宣布全球范圍內(nèi)裁員4000人,占公司員工總?cè)藬?shù)超過5%。飛利浦首席執(zhí)行官羅伊·雅各布斯表示,企業(yè)需要降低運營開支和簡化組織結(jié)構(gòu)。
西門子-歌美颯日前宣布全球裁員2900人,半數(shù)以上的裁減崗位在歐洲。公司總裁約亨·艾克霍爾特稱,面對艱難處境,企業(yè)需采取必要措施維持運營和可持續(xù)發(fā)展。
芬蘭航空21日宣布計劃裁員150人,占其全部員工數(shù)約3%。
就業(yè)市場前景不樂觀
多位專家認為,歐洲能源供應前景黯淡,企業(yè)裁員趨勢還將持續(xù),勢必給歐洲就業(yè)市場帶來壓力。
德國伊弗經(jīng)濟研究所所長克萊門斯·菲斯特表示,德國工業(yè)短期內(nèi)渡過了能源與供應短缺的危機,但工業(yè)企業(yè)如因高昂能源成本而停止國內(nèi)投資,將給德國就業(yè)市場帶來風險。該研究所宏觀經(jīng)濟和調(diào)查中心副主任克勞斯·沃爾拉貝預測,德國工業(yè)領域就業(yè)率將持平或下降,同時零售業(yè)將出現(xiàn)裁員潮。
捷克儲蓄銀行宏觀經(jīng)濟分析師米哈爾·什科熱帕指出,在能源和其他投入成本增加的壓力下,生產(chǎn)放緩可能導致許多公司裁員或改為雇用短期工人。
羅蘭貝格國際管理咨詢有限公司德國、奧地利、瑞士地區(qū)首席執(zhí)行官薩沙·哈加尼表示,裁員只是企業(yè)削減成本的“最后手段”,“如果今天裁掉優(yōu)秀的員工,那么明天技術(shù)工人的短缺問題將重新困擾企業(yè)”。
(新華社法蘭克福11月28日電)