記者 張勁松 鄭偉元 王吉城 文 房杰 圖

9月22日16時(shí)許，豫貨出海、“周”向世界——周口航運(yùn)出海大型異地采訪活動(dòng)采訪組自沫河口沿淮河下行，經(jīng)過蚌埠船閘后35公里，就抵達(dá)了位于安徽省滁州市鳳陽縣板橋鎮(zhèn)硅工業(yè)園區(qū)境內(nèi)的鳳陽港。

采訪組一行看到，三個(gè)巨大的港池錯(cuò)落有致、分布在淮河右岸，一邊，起重機(jī)正為泊位上的貨輪裝卸純堿噸包、石英砂等貨物；另一邊，一排排集裝箱在岸邊碼放得井井有條，高聳的40噸級吊機(jī)將集裝箱裝載至來自周口的“潁河之星”貨輪上。隨后，貨輪伴著引擎的轟鳴聲駛?cè)敕泵Φ幕春又骱降?，向淮安駛?cè)ァ?/p>

鳳陽港于2008年開工建設(shè)，占地面積800余畝。一期工程有10個(gè)散貨泊位、8個(gè)雜件泊位，二期工程有6個(gè)千噸級集裝箱泊位，港口年設(shè)計(jì)吞吐量900萬噸、通貨能力1300萬噸，集裝箱年設(shè)計(jì)吞吐量20萬標(biāo)箱，規(guī)模在淮河港口中位于第一梯隊(duì)。

鳳陽港的運(yùn)營大大降低了當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)運(yùn)輸成本，打通純堿和石英砂運(yùn)輸通路后，鳳陽縣政府搶抓機(jī)遇，在鳳陽港后方建設(shè)硅工業(yè)園區(qū)，大力招商引資。如今的鳳陽已經(jīng)成為了中國日用玻璃之都，鳳陽港可謂功不可沒。

“我們剛在這建港時(shí)，周圍還是一片農(nóng)田，如今，園區(qū)內(nèi)僅上市企業(yè)就有9家，有一家企業(yè)年繳稅十幾億元，鳳陽港‘筑巢引鳳’作用凸顯?！边\(yùn)營鳳陽港的鳳陽縣鴻運(yùn)港務(wù)有限公司總經(jīng)理吉世霞說。

“周口和鳳陽港口裝卸十分便利，基本不需等待，港口和過閘服務(wù)都很好。同時(shí)沙潁河與淮河航道標(biāo)準(zhǔn)高，航行暢通無阻，一周左右就能跑個(gè)來回。”劉曉超是周口至鳳陽集裝箱航線中“漕運(yùn)集9”貨船的船老大，正滿載集裝箱準(zhǔn)備靠泊卸載，收入穩(wěn)定和開船省心令他對這條航線十分滿意。

目前，周口至鳳陽集裝箱航線年運(yùn)載量已達(dá)9000標(biāo)箱，其中絕大部分貨物為純堿。加上散貨船運(yùn)送的貨物，周口至鳳陽航線的年貨運(yùn)量可達(dá)60萬噸左右，并在逐年增加，一定程度上推動(dòng)了周口航運(yùn)的穩(wěn)步發(fā)展，助力河南、安徽兩省航運(yùn)扎實(shí)邁進(jìn)。