周口日?qǐng)?bào)?周道客戶端記者 張勁松 王慕晨 實(shí)習(xí)生 李雪凈

河道寬闊，巨輪穿梭；貨輪泊岸，裝卸繁忙；座座岸橋，擎臂而立；大船遠(yuǎn)航，劈波斬浪……這不是上海港、青島港等“中國(guó)超級(jí)港”的特有景象，不久以后，商水港區(qū)趙集作業(yè)區(qū)也將以港興業(yè)、以港興城，奮楫揚(yáng)帆鑄輝煌。

商水因水而興，境內(nèi)沙潁河自古以來(lái)就是水上運(yùn)輸?shù)摹包S金通道”。明清時(shí)，由于受陸地運(yùn)輸條件限制，水上運(yùn)輸成為當(dāng)時(shí)的主要運(yùn)輸方式。那時(shí)，山西、陜西、內(nèi)蒙古等地的貨物都要通過沙潁河水運(yùn)到達(dá)長(zhǎng)江下游各地……港因城生，城以港興?！案邸笔钱a(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石，“產(chǎn)”是港口和城市的支撐，而“城”是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。如今，商水縣正積極落實(shí)市委“十大戰(zhàn)略”三年行動(dòng)計(jì)劃部署要求，堅(jiān)持把商水趙集港作為優(yōu)勢(shì)再造、換道領(lǐng)跑的抓手，著力打造周口西部的“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)“流量端口”。

2017年，商水縣政府按照前瞻30年、謀劃15年、做實(shí)近5年工作要求，開始規(guī)劃修建位于湯莊鄉(xiāng)趙集行政村以西，張莊鎮(zhèn)韓莊村以東，沙潁河大堤以南，寧洛高速以北的趙集作業(yè)區(qū)。規(guī)劃建設(shè)占地約720畝、總投資6.37億元的趙集港項(xiàng)目，同時(shí)修建12個(gè)1000噸級(jí)泊位，其中散貨泊位8個(gè)，通用泊位2個(gè)，多用途泊位2個(gè)，占用岸線1250米，預(yù)計(jì)年吞吐量達(dá)475萬(wàn)噸。碼頭采用順岸式布置，結(jié)構(gòu)采用重力式扶壁結(jié)構(gòu)，前沿配置30噸門座式固定吊裝卸作業(yè)。港口涵蓋貨物拆解區(qū)、散件堆放區(qū)等4個(gè)功能區(qū)，集裝箱露天堆場(chǎng)、大型貨車停車場(chǎng)等5個(gè)場(chǎng)地。圍繞趙集港，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)占地約6.2平方公里的多式聯(lián)運(yùn)臨港經(jīng)濟(jì)園區(qū)，下設(shè)金田紙業(yè)、建材倉(cāng)儲(chǔ)兩個(gè)物流園區(qū)，涵蓋建材及建材制品園區(qū)、造紙業(yè)原料及成品園區(qū)、紡織服裝原料及成品園區(qū)3個(gè)功能園區(qū)。該項(xiàng)目建成投入使用后，不但能加快商水縣紡織園區(qū)、循環(huán)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、隆達(dá)電廠等企業(yè)物質(zhì)的流轉(zhuǎn)，而且能使商水港成為周口沙潁河重要的鐵運(yùn)、陸運(yùn)、水運(yùn)交通樞紐、貨物貿(mào)易和物流中轉(zhuǎn)聚集區(qū)，從而進(jìn)一步促進(jìn)商水經(jīng)濟(jì)的健康、快速發(fā)展。

“公鐵水”多位一體，四通八達(dá)促發(fā)展。實(shí)現(xiàn)公、鐵、水三種運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接，補(bǔ)齊交通短板，暢通發(fā)展“大動(dòng)脈”，加快構(gòu)建“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)體系，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、立體高效的綜合交通體系，對(duì)于助推商水早日建成綜合交通物流樞紐，支撐周口臨港新城經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，現(xiàn)實(shí)意義和地位作用不言而喻。商水境內(nèi)有9條國(guó)道、3條高速、2條鐵路、1處港口。放大商水的交通優(yōu)勢(shì)，圍繞趙集港建設(shè)配套完善相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施，提升港區(qū)的服務(wù)功能。規(guī)劃建設(shè)總投資5.58億元、長(zhǎng)6.05公里、寬30米跨鐵路、跨高速的工港大道；造價(jià)1.08億元、總長(zhǎng)600米的上跨寧洛高速橋梁項(xiàng)目以及隆達(dá)發(fā)電廠鐵路專用線向北延伸工程，暢通高速、鐵路與港口的連接通道，為“公鐵水”交通樞紐的形成創(chuàng)造條件。

干字當(dāng)頭、實(shí)字為先，各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。規(guī)劃建設(shè)商水港區(qū)趙集作業(yè)區(qū)項(xiàng)目是落實(shí)市委“臨港新城、開放前沿”發(fā)展定位要求的具體舉措，也是商水實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)再造的關(guān)鍵步驟。2020年3月3日，《沙潁河商水港區(qū)新建工程可行性研究報(bào)告》完成批復(fù)。目前，省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院正在開展港口工程勘察設(shè)計(jì)和相關(guān)專題研究工作，計(jì)劃于10月中旬完成相關(guān)設(shè)計(jì)及專題報(bào)告編制工作。趙集作業(yè)區(qū)一期280畝建設(shè)用地已上報(bào)至省自然資源廳，預(yù)計(jì)9月底獲批；港區(qū)和工港大道的可研報(bào)告、岸線使用許可，“兩評(píng)一案”等前期手續(xù)都已完成批復(fù)。隆達(dá)發(fā)電廠鐵路專用線向北延伸至商水港工程，目前，已經(jīng)和武漢鐵路局達(dá)成待建協(xié)議，由武漢鐵路局施工。

于高山之巔，方見大河奔涌；于群峰之上，更覺長(zhǎng)風(fēng)浩蕩。

港通四海，陸聯(lián)八方。商水正錨定“兩個(gè)確保”，積極落實(shí)“十大戰(zhàn)略”三年行動(dòng)計(jì)劃，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，加速推進(jìn)商水港區(qū)趙集作業(yè)區(qū)項(xiàng)目，我們有理由期待，商水定能書寫新篇章，為服務(wù)全市高質(zhì)量跨越發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。②2