本報(bào)訊 （記者 徐松 通訊員 周效國 王濤） 沒有路，就沒有出路。在基礎(chǔ)條件相對(duì)薄弱的貧困地區(qū)，對(duì)于道路通達(dá)是基本的渴望。脫貧攻堅(jiān)修通的一條條致富道路，鋪下的是路，豎起的是碑，連接的是心，通達(dá)的是富。

近年來，鄲城縣以脫貧攻堅(jiān)統(tǒng)攬經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局，積極構(gòu)建國道、省道為“大動(dòng)脈”，快速路、主干路為“骨架”，次干路、支路為補(bǔ)充，鄉(xiāng)村道路為“血脈循環(huán)”的交通大格局，而且為每個(gè)自然村至少修一條硬化路，作為連通黨和群眾的“神經(jīng)末梢”，形成了功能分明、等級(jí)合理的整體道路系統(tǒng)，為縣域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力，帶動(dòng)全縣137萬人民奔上小康路。

鄲城地處豫皖兩省交界處，是典型的農(nóng)業(yè)大縣。“晴天一身土、雨天一身泥”，曾經(jīng)是鄲城留給人們的深刻印象。盡管擁有宜人的氣候資源、豐富的土特產(chǎn)品和“仙城”“全國糧食生產(chǎn)先進(jìn)縣”“中國書法之鄉(xiāng)”等美譽(yù)，但是不通高速、不通鐵路阻礙了經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路，交通不便的泥濘小路成為農(nóng)村致富奔小康的“攔路虎”。一條農(nóng)村公路，連接的是鄉(xiāng)村與城市，打通的卻是貧瘠與富足、困頓與希望。

為逐步消除制約城鄉(xiāng)發(fā)展的交通瓶頸，讓人民群眾擺脫貧瘠與困頓，真正實(shí)現(xiàn)“行得通、走得暢”，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障，鄲城縣委、縣政府緊緊圍繞“生態(tài)立縣、農(nóng)業(yè)穩(wěn)縣、工業(yè)強(qiáng)縣、科教興縣、依法治縣”的戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持“大交通引領(lǐng)大發(fā)展”，凝心聚力，務(wù)實(shí)重干，統(tǒng)籌國省道干線公路和農(nóng)村公路建設(shè)，下大力氣修路搭橋，交通短板得到進(jìn)一步補(bǔ)齊，不僅打造了鹿鄲沈快速通道、鄲淮一級(jí)路和文昌大道東延快速路等一條條通衢大道，而且扎實(shí)推進(jìn)了農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”一體化建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)了交通路網(wǎng)大提升、城鄉(xiāng)交通一體化、安全運(yùn)管全覆蓋、養(yǎng)護(hù)管理常態(tài)化，切實(shí)解決了人民群眾出行難問題，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步提供了有力支撐和堅(jiān)實(shí)保障。

“十三五”期間，全縣新增國道2條119.9公里，省道6條210.9公里，縣道11條219.7公里，鄉(xiāng)道39條633.7公里，村道2942.6公里，橋梁8424延米；農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資約12.7億元，實(shí)現(xiàn)了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不低于三級(jí)，行政村、自然村全部通硬化路；新建通村班車?？奎c(diǎn)1233個(gè)、電話預(yù)約公示牌15塊、港灣式招呼站2007處，行政村通班車率100%，新增停車站牌185個(gè)，延伸調(diào)整新增農(nóng)村客運(yùn)班線39條，日增加城鄉(xiāng)客運(yùn)班次350個(gè)，增加運(yùn)營里程3943公里；公交化運(yùn)營和班線客運(yùn)線路連通的建制村比例、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控設(shè)備安裝率、通客車建制村的候車亭（停車站牌）建成率、信息完整率均達(dá)100%，形成了結(jié)構(gòu)合理、銜接有序、連通便捷、配套完善的交通運(yùn)輸路網(wǎng)體系，以實(shí)際行動(dòng)踐行了習(xí)近平總書記關(guān)于建設(shè)“四好農(nóng)村路”的重要指示精神。

走進(jìn)鄲城，廣袤的農(nóng)村土地上一條條“脫貧攻堅(jiān)路”“鄉(xiāng)村振興路”“全面小康路”徐徐鋪開，筑起廣大農(nóng)村群眾共圓致富夢的康莊大道。農(nóng)村公路建設(shè)的幸福指數(shù)鐫刻在人民群眾的心坎上，交通運(yùn)輸帶來的脫貧成效寫在了1490平方公里的鄲城大地上。如今，該縣呈現(xiàn)了通暢深度明顯提高、通行條件明顯改善、服務(wù)效益明顯提升三大優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了100%行政村通公路，建制村通達(dá)通暢率達(dá)100%；開通了農(nóng)村客運(yùn)班車，全面改善了農(nóng)民乘車環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)村百姓“出門有路、抬腳上車、下車進(jìn)城”的目標(biāo)，讓農(nóng)民出行“走得方便、走得經(jīng)濟(jì)、走得安全”；在農(nóng)村形成了縱橫交錯(cuò)的道路網(wǎng)絡(luò)，有效緩解了群眾出行難問題；農(nóng)村公路不斷延伸，區(qū)位優(yōu)勢不斷凸顯，帶動(dòng)了全縣農(nóng)村產(chǎn)業(yè)迅速崛起，有力助推了“鄉(xiāng)村振興”。

發(fā)展，因路而提速。路通了，人心齊了，大家干勁足了，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展更快了，黨和群眾的距離更近了。

鳥瞰鄲城，從城區(qū)到農(nóng)村、從主干公路到鄉(xiāng)間小道，一條條“四好農(nóng)村路”縱橫交錯(cuò)，如毛細(xì)血管把城鄉(xiāng)連接起來，極大改善了全縣137萬人民的出行環(huán)境，破除了制約鄲城發(fā)展的交通瓶頸，打通了群眾出行的“最后一公里”，有力推進(jìn)了城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、共建共享，為全面建成小康社會(huì)提供了有力保障，為實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興帶來了活力。②2