在華夏大地，一條條高鐵線縱橫穿越，連接起遼闊疆土的錦繡河山，見證著國家的發(fā)展前行?！缎侣劼?lián)播》從10月1日起推出【“十三五”成就巡禮·坐著高鐵看中國】系列報道，沿著四通八達的高鐵網(wǎng)，講述神州大地的發(fā)展故事。

穿山越嶺疾如風(fēng)，萬里行程一日中。從白山黑水到彩云之南，從大漠戈壁到江南水鄉(xiāng)，無數(shù)銀龍穿云破霧，貼地飛行，奏響新時代偉大復(fù)興的壯麗樂章，展現(xiàn)流動中國的美麗畫卷。

坐著高鐵看中國，感受流動中國的滄桑之變。中國高鐵從無到有，從追趕到引領(lǐng)，從“四縱四橫”到“八縱八橫”，發(fā)展勢頭之迅猛令人驚嘆不已。截至2020年7月底，中國高鐵運營里程達到3.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。一座座高鐵站，如大珠小珠落玉盤，點綴華夏熱土；一條條巨龍，將神州大地串點成線，助力沿線城市邁入“同城時代”，讓國人的出行變得更為便捷。架起中國橋、鋪設(shè)中國路、駛動中國車、建造中國港、搭建中國網(wǎng)……科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善，助力流動中國步履鏗鏘、暢行四方。

坐著高鐵看中國，領(lǐng)略流動中國的創(chuàng)新之盛。從引進吸收到自主創(chuàng)新，中國已建成世界上規(guī)模最大、運營速度最快、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。云計算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)、人工智能、北斗導(dǎo)航等新技術(shù)的綜合運用與創(chuàng)新，推動高鐵的發(fā)展。刷臉進站、接續(xù)換乘、自主選座、車站VR導(dǎo)航、高鐵WiFi、網(wǎng)絡(luò)訂餐等一系列創(chuàng)新舉措及貼心服務(wù)，讓“說走就走”的旅程更加方便、快捷、溫馨?？萍紕?chuàng)新推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，讓乘客的幸福感和獲得感更上一層樓。

坐著高鐵看中國，體驗流動中國的綠色之美。低能耗、大運力的高鐵，本身就是節(jié)能環(huán)保的代表，同時在鐵路的建設(shè)和運營中，秉承綠色、和諧的理念，注重生態(tài)環(huán)保。截至2019年3月，長三角6334公里宜林鐵路地段已綠化5446公里，綠化率達86%，已運營鐵路綠化成果顯著。貴廣高鐵建設(shè)期間，采用了臨時聲障屏、大型污水處理凈化系統(tǒng)、高性能混凝土等措施，保護沿線的19個自然保護區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、森林公園、水源保護地等。為減少對沿線自然保護區(qū)的影響，西成高鐵建設(shè)過程中重新選取變電所地址，盡力保持生態(tài)原貌，并加裝防護網(wǎng)、驅(qū)鳥裝置。隨著沿線生態(tài)環(huán)境不斷改善，一路的風(fēng)馳電掣中，“火車林中行，人在畫中游”的愿景逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。

馳騁在神州大地上的高鐵，正在以前所未有的“加速度”改變著國人的生活，為經(jīng)濟發(fā)展提供了新的動力。讓我們乘坐高鐵，感受流動中國的繁榮發(fā)展活力，傳承一代代鐵路人艱苦奮斗、不斷創(chuàng)新的偉大精神，繼續(xù)譜寫新的輝煌。（李研宇）