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您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng) >> 新聞中心 來源: | 2018-03-05 12:37:20 |
說起獵豹汽車,人們第一時間想到的就是他的SUV,擁有軍工血統(tǒng)的獵豹SUV在軍隊(duì)中時常見到。隨著時代的發(fā)展,獵豹汽車不再局限于軍政專用,也開始跟隨潮流走起年輕化、互聯(lián)化的道路,同時緊跟國家政策,也推出了新能源汽車。此次我們有幸試駕了獵豹汽車CS9 EV300和CS91.5T兩款產(chǎn)品,表現(xiàn)如何我們一起來看看。
CS9 EV300作為獵豹汽車的新能源車型,延續(xù)了CS9家族年輕化風(fēng)格。與1.5T車型尺寸一樣,新車長寬高分別4315/1840/1650mm,軸距為2600mm。外形采用獵豹汽車家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,霸氣的“豹”形的前臉搭配多邊形鏤空設(shè)計(jì)的大尺寸前格柵,頂端加入了獵豹英文名的鍍鉻裝飾條,精致感十足。新車大燈加入了透鏡結(jié)構(gòu),配合條狀的LED日間行車燈包圍,極具整體視覺感。
新車側(cè)面,融入了腰線貫穿式設(shè)計(jì),搭配當(dāng)下較為流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì),在增強(qiáng)了車身立體感的同時,體現(xiàn)出更加寬闊舒展的車身姿態(tài),將吸引更多年輕消費(fèi)者的青睞。尾部設(shè)計(jì)上,簡潔大方的尾燈鑲嵌在行李箱蓋上,搭配英文字母品牌名稱,增添了整車立體感與檔次感,整體與車頭形成了很好的呼應(yīng)。
作為一款新能源車型,CS9 EV300在一些細(xì)節(jié)方面與1.5T車型有所不同:尾部增加了藍(lán)色EV車型標(biāo)識,同時車身后視鏡外殼由汽油版的黑色變?yōu)樗{(lán)色;車前霧燈罩也由原來的鍍鉻裝飾變?yōu)樗{(lán)色燈罩,整體車身外觀加入了藍(lán)色條紋,充分彰顯其綠色環(huán)保的電動車身份。
內(nèi)飾上,獵豹CS9 EV300與CS91.5T車型基本保持一致。中控區(qū)域采用大面積的雙層包圍式分色設(shè)計(jì),流暢的線條體現(xiàn)出內(nèi)飾的動感與活力。中控區(qū)域最顯眼的是搭載了一塊同級別車型中最大的12英寸大屏幕,周圍覆蓋鋼琴漆面板,整體的高級感與科技感油然而生。
新車方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì),并且集結(jié)了多功能方向盤,握感非常的舒適飽滿。同時,大尺寸全景天窗,支持前段開啟,帶給駕乘者開闊的駕馭感受。
所不同的是,CS9 EV300擋把位置進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),采用了更具科技質(zhì)感的全新檔桿,更加適合新能源車型使用;同時,新車由原來的機(jī)械式儀表升級成為全新液晶儀表,顯示內(nèi)容豐富,進(jìn)一步提升了整車科技感。
在配置上,CS9 EV300配備了獵豹智能互聯(lián)系統(tǒng),該系統(tǒng)支持智能語音識別、手機(jī)App遠(yuǎn)程控制、實(shí)時資訊、高德導(dǎo)航等功能,更加貼合年輕用戶的消費(fèi)需求,帶來科技便捷的用車體驗(yàn)。與此同時,新車還提供自動空調(diào)系統(tǒng)、自動駐車系統(tǒng)等配置,全系標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入及啟動。新車還提供倒車?yán)走_(dá)及倒車影像,兩者結(jié)合可以準(zhǔn)確計(jì)算出車體與障礙物間的實(shí)際距離并增加后方視野,讓停車或倒車更容易、更安全。
安全配置方面,CS9 EV300提供正副駕駛雙氣囊、側(cè)氣囊以及側(cè)面安全氣簾,最大限度確保駕乘者安全;同時,新車配備ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng),突發(fā)情況下有效保障車身穩(wěn)定性和舒適性。
動力上,全新獵豹CS9 EV300搭載一臺最大輸出功率為90kW的電動機(jī),并匹配容量為48.18KWh的電池組,該車最高時速可達(dá)130km/h,綜合工況續(xù)航里程可達(dá)255km,等速最大續(xù)航里程則能達(dá)到310km。
在實(shí)際試駕過程中,CS9 EV300整體表現(xiàn)還算不錯。得益于電動系統(tǒng)的優(yōu)勢,CS9 EV300無需變速機(jī)構(gòu),不存在換擋頓挫,瞬間爆發(fā)大扭矩的特質(zhì),能夠帶來非常不錯的提速效果。及時在中高速階段,動力依舊強(qiáng)勁,能夠明顯感受到動力源源不斷。
CS91.5T搭載了全新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率為150馬力(110千瓦),最大扭矩為210N?m,匹配6擋手動變速箱和CVT無級變速器。在體驗(yàn)過程中,換擋平順性較好,加速過程中雖然有些遲鈍,但整體還算可以,足夠家庭日常使用。
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