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二線(xiàn)豪華車(chē)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起 國(guó)產(chǎn)化后銷(xiāo)量明顯提升

您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來(lái)源:山西晚報(bào) 2017-11-15 09:04:10 
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????二線(xiàn)豪華車(chē)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起

????提起豪華汽車(chē)品牌,很多人都會(huì)第一時(shí)間想到德國(guó)的ABB(奧迪Audi、奔馳Benz、寶馬BMW)三巨頭,他們長(zhǎng)期占據(jù)著豪華車(chē)市場(chǎng)的最大份額。近年來(lái),隨著居民收入水平提高,豪車(chē)價(jià)格也逐漸放低身段,第二陣營(yíng)豪華品牌也強(qiáng)勢(shì)崛起,凱迪拉克、沃爾沃、謳歌等品牌頻頻發(fā)力,銷(xiāo)量穩(wěn)步提升。

????趁熱打鐵

????領(lǐng)頭羊推出改款車(chē)型

????在二線(xiàn)豪華車(chē)品牌中,最受矚目的無(wú)疑是凱迪拉克,它已經(jīng)成為了豪華品牌中銷(xiāo)量增幅最快的一個(gè)。依靠產(chǎn)品、服務(wù)、渠道以及營(yíng)銷(xiāo)等多維度的發(fā)力,凱迪拉克銷(xiāo)量開(kāi)掛。

????用勢(shì)不可擋來(lái)形容眼下的凱迪拉克恐怕不過(guò)分。就在一周多前的11月5日,凱迪拉克乘勝追擊,發(fā)布上市全新一代凱迪拉克XTS,再一次通過(guò)產(chǎn)品的硬實(shí)力開(kāi)疆辟土,虜獲人心。

????據(jù)了解,此次發(fā)布的全新一代凱迪拉克XTS共有三款車(chē)型,提供五種車(chē)身顏色和三種內(nèi)飾顏色,售價(jià)29.99萬(wàn)元-35.99萬(wàn)元。這一價(jià)格甫一公布,就讓不少人心動(dòng)不已。新車(chē)外觀上繼承了凱迪拉克家族特有的臉譜樣式,同時(shí)融入了ESCALA概念車(chē)的設(shè)計(jì),流線(xiàn)形溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)將C柱延伸至車(chē)尾,同時(shí)采用概念車(chē)元素設(shè)計(jì)直列式飛翼尾燈,配合標(biāo)志性的LED高位剎車(chē)燈帶,勾勒出其獨(dú)有車(chē)身線(xiàn)條??萍寂渲梅矫?,新車(chē)采用的全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗(yàn)CUE對(duì)操作界面、語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)均進(jìn)行了全面革新。

????選擇在產(chǎn)品市場(chǎng)迅猛擴(kuò)張之時(shí)上市的全新一代XTS,勢(shì)必會(huì)受到更多的關(guān)注。新車(chē)也順理成章?lián)?fù)起了凱迪拉克繼續(xù)領(lǐng)跑二線(xiàn)豪華品牌市場(chǎng),甚至沖擊ABB陣營(yíng)的重任。要知道,目前凱迪拉克到9月已經(jīng)連續(xù)19個(gè)月實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),已經(jīng)超越了國(guó)內(nèi)眾多主流豪華品牌,躍居一線(xiàn)不是奢望。

????涅槃重生

????國(guó)產(chǎn)化后銷(xiāo)量明顯提升

????和凱迪拉克相比,謳歌可能有些低調(diào),但近兩年,隨著其在產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)上持續(xù)發(fā)力,受到的關(guān)注度也逐年增高。

????11月10日,就在大家晚上都在觀看雙11之夜晚會(huì),手里拿著手機(jī)搖紅包到斷手的時(shí)候,廣汽謳歌發(fā)布了第二臺(tái)國(guó)產(chǎn)的中級(jí)車(chē)新TLX-L官方預(yù)售價(jià):TLX-L的入門(mén)價(jià)格將不高于28萬(wàn),共有暢享版、悅享版、尊享版、智享版、鉆享版五個(gè)版本,現(xiàn)已全面接受預(yù)訂。

????新車(chē)基本上與在售的進(jìn)口普通版車(chē)型保持一致,不過(guò)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),家族式的鉆石形前格柵顯得十分霸氣。與此同時(shí),新車(chē)采用了和旗艦跑車(chē)NSX一樣的全LED大燈,延續(xù)了豪華與運(yùn)動(dòng)兼具的整體風(fēng)格。動(dòng)力方面,車(chē)輛搭載了2.4L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配8DCT雙離合變速箱,車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4981/1854/1447mm,其軸距達(dá)到了2900mm,整車(chē)軸距相比海外版車(chē)型增加了125mm。

????廣汽謳歌TLX-L是謳歌國(guó)產(chǎn)化以后的第二款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,早前的第一款國(guó)產(chǎn)車(chē)型CDX原本死氣沉沉的謳歌換發(fā)了新的生機(jī),促使謳歌在華銷(xiāo)量同比百分之幾百的增長(zhǎng)。在剛剛過(guò)去的10月,謳歌在華終端銷(xiāo)量達(dá)到1637臺(tái),同比增長(zhǎng)18.8%,1-10月累計(jì)銷(xiāo)售12171輛,同比增幅高達(dá)147.4%。其中,作為首款國(guó)產(chǎn)的車(chē)型CDX,10月份賣(mài)出去1601輛,前10個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售11382輛,占據(jù)了總體銷(xiāo)售量的90%以上。不妨想象,憑借這一戰(zhàn)績(jī),趁熱打鐵,TLX-L的銷(xiāo)量也不會(huì)差。

????群雄并起

????二線(xiàn)豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

????毫無(wú)疑問(wèn),不僅僅是上述的謳歌,凱迪拉克,還有林肯、捷豹、英菲尼迪等品牌,由于它們大多進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間不長(zhǎng),也缺乏明星車(chē)型擔(dān)當(dāng)重任,因此,此前一段時(shí)間它們一直是在第二陣營(yíng)里相互打斗,根本不敢和一線(xiàn)豪華陣營(yíng)的ABB叫板。

????而隨著中國(guó)市場(chǎng)的變化,他們有了更多的機(jī)會(huì),只要做好產(chǎn)品硬實(shí)力和服務(wù)軟實(shí)力兩張王牌,再加上價(jià)格、渠道、營(yíng)銷(xiāo)等的全面推進(jìn),迎頭趕上不再是遙不可及的事情。當(dāng)然,價(jià)格戰(zhàn)是最主要的進(jìn)攻手段。比如,目前太原市場(chǎng)上,沃爾沃S60車(chē)型的優(yōu)惠幅度最高達(dá)6萬(wàn)元;旗艦級(jí)車(chē)型S90,目前的價(jià)格優(yōu)惠大概也有1.5萬(wàn)元。再比如,英菲尼迪Q50L車(chē)型和SUV車(chē)型QX50也有1萬(wàn)元-4萬(wàn)元不等的優(yōu)惠。再來(lái)看看今年以來(lái)一路高歌猛進(jìn)的凱迪拉克,熱銷(xiāo)中的SUV車(chē)型XT5優(yōu)惠幅度可達(dá)到5萬(wàn)元以上。

????雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈,但不可否認(rèn)的是,今年二線(xiàn)豪華品牌大都取得了不小的突破。根據(jù)各個(gè)車(chē)企公布的前三季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù),各二線(xiàn)豪華品牌銷(xiāo)量同比去年增幅均在10%以上,多數(shù)在20%左右。其中,增速迅猛的凱迪拉克、林肯、謳歌前三季度銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)去年全年銷(xiāo)量。

????腹背受敵

????全面提升才能殺出重圍

????銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng),市場(chǎng)前景似乎一片大好。不過(guò),業(yè)內(nèi)人士表示,對(duì)于二線(xiàn)豪華品牌來(lái)說(shuō),壓力也不小。

????最大的壓力來(lái)自ABB。ABB之所以能夠長(zhǎng)期屹立于豪華汽車(chē)市場(chǎng)不倒,源自其日積月累的品牌形象。與此同時(shí),為了贏得更好的銷(xiāo)量表現(xiàn),ABB的售價(jià)也在不斷下探:奧迪熱銷(xiāo)轎車(chē)終端成交價(jià)已低至20萬(wàn),而定價(jià)在26萬(wàn)元-40萬(wàn)元之間的奔馳GLA,終端售價(jià)為23萬(wàn)元-27萬(wàn)元,寶馬的大幅優(yōu)惠同樣不少。

????其次,二線(xiàn)豪華品牌還要面對(duì)普通品牌不斷向上突破所帶來(lái)的沖擊。普通品牌覆蓋了主流消費(fèi)群體,為了迎合消費(fèi)需求的增長(zhǎng),越來(lái)越多的普通品牌向上發(fā)力,很多普通品牌都推出了旗下高端車(chē)型,意圖在豪華車(chē)市場(chǎng)分一杯羹。這些普通品牌的產(chǎn)品單從配置來(lái)看,已然不遜色多數(shù)二線(xiàn)豪華品牌。

????業(yè)內(nèi)人士表示,面對(duì)如此大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,二線(xiàn)豪華品牌大打價(jià)格戰(zhàn)并不可取,最需要做的就是提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)加快更新老款產(chǎn)品,從產(chǎn)品服務(wù)、車(chē)型技術(shù)等方面提升到符合豪華品牌的標(biāo)準(zhǔn),好的產(chǎn)品、好的服務(wù)才能讓消費(fèi)者對(duì)一個(gè)品牌產(chǎn)生信賴(lài),才能擴(kuò)大品牌的知名度,從而在豪華車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。

????本報(bào)記者 柴旭暉

[ 責(zé)任編輯:李欣 ]

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