全系2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速雙離合變速箱，換擋過程迅速和平順性一直是它特點，動力儲備非常充沛，頂配車型上還帶有換擋撥片，讓駕駛者的加速體驗更有趣一些。
懸架的調教和車內的噪音控制進一步彰顯了夏朗原裝進口的品質，保證舒適性的同時，擁有出色的支撐性，開著輕松的轉向手感，和舒適的乘坐表現對于MPV車型來說至關重要。
配備ACC自適應巡航系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠根據用戶設定距離，通過車頭部分的雷達探頭自動調整與前車的距離，根據前方車輛狀態(tài)自動調整車速,這不僅在長途駕駛時能夠暫時令駕駛員釋放雙腳，同時也能進一步降低因駕駛員疲勞、注意力不集中等情況所產生的安全隱患，讓長途駕駛更加輕松。
空間無可挑剔 從7到6的變化
6座版主要體現第二排的乘坐品質，帶有側窗遮陽簾，形成私密的專屬空間。
◆外觀內飾和現款車型一致
全系標配17英寸輪圈，只是根據配置的不同，樣式上有所區(qū)分。
單色中央行車電腦顯示屏還是沒有升級，可就有點說不過去了。
頂配車型配備3.0版本自動泊車系統(tǒng)，能自動偵測橫向及縱向車位，通過側方位、倒車入庫、車頭入庫三種方式將車輛自動停入車位。
大眾汽車車聯網(Car-Net)涵蓋呼叫服務類、在線服務類和遠程監(jiān)控類多達20余項領先功能。同時，根據中國用戶的使用習慣，大眾進口汽車也別具匠心的推出微信互動功能，不論是朋友通過微信發(fā)送的興趣點或是自己在微信當中查找的定位，均可直接推送至車載導航當中。
◆總結：
夏朗6座版在車輛年審中也占有優(yōu)勢，7座及7座以上車輛每年都要進行上線檢測，有過驗車經歷的朋友都知道，驗個車費時費力，花錢都是小事，關鍵很浪費時間，而6座版正好可以享受6年內免檢政策，也就是說每2年只需要到車管所提交交強險和車船稅憑證，就可以直接申領檢驗標志，免除上線檢測環(huán)節(jié)，省力又省心。
各種7座車型布局，是目前汽車廠商都無法阻擋的趨勢，在這個大潮下，大眾夏朗6座版全系搭載2.0T發(fā)動機，相比起動力的提升，最吸引人的就要說它的座椅布局了，而本次在保留7座原有車型配置基礎上，新推出夏朗6座版本，也讓它在細分車型上有更好的市場和展現了自己獨有的魅力，同時兼顧居家旅行和商務出行等多種功能于一體，一直以來夏朗都以空間優(yōu)勢作為殺手锏，反而忽略了它的外表，總之它是一臺不靠顏值來取勝的MPV。
