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您當前的位置 :中華龍都網(wǎng) >> 新聞中心 來源:汽車之家 | 2017-04-21 11:05:08 |
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MKC定位于豪華品牌中型SUV,我認為它最旗鼓相當?shù)膶κ謶撌峭瑸檫M口車型、同為橫置發(fā)動機平臺、同為二線豪華品牌的雷克薩斯NX,當然了,林肯推出MKC這款車肯定不是沖著NX一位選手來的,包括奧迪Q5、奔馳GLC等在內(nèi)的一眾豪華品牌中型SUV肯定都是MKC的競爭對手。
我們這次長測的具體車型是:林肯MKC 2017款 2.0T 四驅(qū)尊雅版。它是MKC整個車系中的中高配車型,同時又是四驅(qū)車型里的入門配置,官方指導價37.38萬元,可以說,對于想要四驅(qū)的消費者來說,它是性價比最合適的一款了,非常具有代表性。
大家都知道,豪華品牌的競爭,車本身的產(chǎn)品力當然至關(guān)重要,但像4S店的環(huán)境、服務等這些軟實力也是不容忽視的。我們?nèi)?S店提車時,林肯的交車儀式給我們留下了很深的印象。借著這次長測開篇的機會,也和大家做個分享。
交車儀式由我的同事石家銘和工作人員完成,我覺得,他故作淡定的微笑里還是藏著一絲得意的,畢竟,他就要成為這輛車的主人了,雖然時限只有一年。
值得一提的是,工作人員告訴我,林肯可以給用戶提供上門試駕和上門講解車輛使用方法的服務,這是很突出的優(yōu)勢。我決定這段時候抽空切身體驗一下這項服務,看看是否真如工作人員所說的這么貼心。網(wǎng)友們?nèi)绻惺裁聪胍掖銈凅w驗的內(nèi)容,也都可以留言告訴我。
儀式完成,拍一張合影,拍完后不到十分鐘,工作人員就送過來一個小紀念品,挺用心的。到此,交車儀式就算是完成了,可以把車開走啦。
說完了交車儀式,下面就聊聊這段時間我對這輛車初步的體驗感受。先來看外觀,林肯現(xiàn)在在售的車型里,MKC和MKX就像兩兄弟一樣,設計語言非常相似,看上去比較精致、有一定的商務氣息,但是在豪華感上,我覺得還是大陸那樣的風格更勝一籌。但不管怎么說,如果你對BBA主流車型已經(jīng)審美疲勞了,那相信MKC的顏值是不會令你失望的。 ?
我們這次長測的車是上深下淺的內(nèi)飾配色,深棕色搭配淺米色,既有檔次感,又很溫馨,只是,美是需要付出代價的,打理起來,它應該比黑內(nèi)飾費事一些,我會一直關(guān)注內(nèi)飾舊化、臟化的程度,看看它到底耐不耐臟。
一坐進車內(nèi),我最先被吸引住的不是視覺,而是嗅覺,這臺才600多公里的新車里,有一股挺濃的味道,絕不能稱之為異味,準確的說法應該是“非天然的香味”,類似于剛開箱的蘋果電腦的味道,買過MAC的人一定知道我在說什么。
說說駕駛吧,我拿到這臺車也才半個月左右,而這期間我又接連接了兩個性能測試選題,需要著重體驗測試車,留給這輛車的時間就頗為緊張了。所以,細致的駕駛感受留著在以后的長測文章詳細地與大家分享,今天就簡單講講初步的感受。
在為數(shù)不多的幾天開著MKC上下班的途中,它給我的第一印象很明確,就是輕松、好開。方向是輕輕的、懸架是軟軟的,油門的響應很適中,再輔以寬大、柔軟的沙發(fā)式的駕駛座椅,整個駕駛體驗是可以讓你把身心都完全放松的。日常代步,這樣的表現(xiàn)很討喜。
● 極具儀式感的歡迎方式
MKC上有一個挺有意思的細節(jié)。我一直覺得,豪華品牌車主一定都比較喜歡能體現(xiàn)身份,具有儀式感的東西,MKC很好地抓住了用戶的這點心理。
只要你懷揣著鑰匙,無需對它進行任何操作,走進MKC時,它的日間行車燈和門把手處的照明燈會自動亮起,車的兩側(cè)會通過燈光投射出一個林肯的LOGO,這種感覺就像是車在歡迎它的主人一樣。這樣的有逼格的小儀式,也很適合車主向朋友們炫耀一下。圖文解說有些抽象,具體的效果大家看下面的小視頻。
● 品牌認知度到底如何?
目前來看,林肯還只能算是二線豪華品牌,那對于潛在消費者來說,品牌認知度就顯得很重要了。這里分享兩個我用車過程中的小故事。
可以看出,開林肯到底漲不漲面子,還是要看具體的人啊!
●?油耗記錄
正如前文所說,這半個月以來,開這輛MKC的機會真的不多,所以也就僅僅加了一次油而已,而且基本都是行駛在上下班高峰期的西三環(huán),平均速度偏低,油耗有點高,參考的意義不算太大。這里要提一句,油箱蓋里寫明了,MKC是可以加92號汽油的,但考慮到畢竟是2.0T的發(fā)動機,我還是加的95號,過了首保之后,我們會開始使用92號汽油,對比下油耗和駕駛感受是否有區(qū)別。總之,關(guān)注油耗的朋友們,還是期待下期更新吧。
●?小結(jié)
短短半個月的相處,這輛MKC給我的第一印象還是挺不錯的,開著舒服、輕松,適合日常代步。關(guān)于它方方面面的細節(jié),我和石家銘都會在以后的長測中和大家分享,還是那句話,有任何疑問都可以向我們提哦!(文/圖/攝 汽車之家 徐超)
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