|
您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng) >> 新聞中心 來源:鳳凰汽車 | 2017-04-20 10:09:19 |
鳳凰汽車·搶先試駕?如果我現(xiàn)在對(duì)你說斯巴魯是一個(gè)特注重車輛安全性廠商的話,你多半會(huì)覺得我腦子不是進(jìn)水了,就是得妄想癥了!并竟在此前,人們對(duì)斯巴魯車型的了解都處在牛X閃閃的水平對(duì)置技術(shù)以及它純正WRC基因的階段,現(xiàn)在突然來一句它是注重安全性的品牌肯定誰也不信!而當(dāng)前這確實(shí)是個(gè)事實(shí),斯巴魯目前在車輛行駛安全性方面修煉的非常有造詣,而這些一切都?xì)w功與它們最新推出的EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)!
至于什么是EyeSight駕駛輔助系統(tǒng),這個(gè)我會(huì)在后面給大會(huì)詳細(xì)介紹;但就我個(gè)人而言,在體驗(yàn)過這套主動(dòng)安全系統(tǒng)后,真的已經(jīng)愛上它了,因?yàn)檎娴氖强罾死旱难b備!目前,這套系統(tǒng)只會(huì)引進(jìn)在力獅和傲虎的車型上,而這兩款車型已經(jīng)在上月開幕的廣州車展中亮相,而此次體驗(yàn)的車型而是售價(jià)為31.98萬元的2017款傲虎 2.5i 豪華導(dǎo)航 EyeSight車型。
外觀和內(nèi)飾:與老款車型基本沒有任何變化
外觀方面,新款傲虎與現(xiàn)款車型相比,改變并不明顯。前進(jìn)氣格柵內(nèi)部橫幅采用了暗灰色處理,車頂裝配有銀色的車頂行李架。配置方面,該車配備有打孔皮質(zhì)座椅、帶有7英寸顯示屏的娛樂系統(tǒng)、方向盤電加熱和GPS導(dǎo)航等。
什么是EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)?
EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)是避免事故發(fā)生,此次在中國(guó)市場(chǎng)亮相是它的第三代產(chǎn)品,其主要亮點(diǎn)是通過兩個(gè)模擬人眼的立體攝像頭,來監(jiān)控距離車輛前方100米以內(nèi),高度在1米以上的人、車輛和物體,以減少傷害為目的的駕駛輔助系統(tǒng);除了距離以外,還可以對(duì)方向、高度大小等指標(biāo)進(jìn)行識(shí)別。它的主要功能分為四大類,分別是防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)(PCB)、車速自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)、起步油門誤操作預(yù)防系統(tǒng)和警報(bào)與提示系統(tǒng)。
值得一提的是,中國(guó)是繼日本、美國(guó)、歐洲、澳大利亞后第五個(gè)投放EyeSight系統(tǒng)的市場(chǎng),該系統(tǒng)的裝車量已經(jīng)超過了100萬輛。在中國(guó)市場(chǎng),目前共有三款車型搭載EyeSight系統(tǒng),它們分別是力獅2.5i全驅(qū)榮耀版EyeSight、傲虎2.5i豪華導(dǎo)航版EyeSight、傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)導(dǎo)航版EyeSight。
動(dòng)力:2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)完全夠用 開著很平順
動(dòng)力方面,新車依舊搭載的2.5升和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129千瓦,最大扭矩為235牛米;2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177千瓦,最大扭矩350牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,與之匹配的是模擬6擋CVT變速器。
當(dāng)際實(shí)際開起傲虎后,你會(huì)感覺它的動(dòng)力還是稍微差了些勁兒,但是絕對(duì)不肉。如果你想用它拼直線加速,那傲虎可能不會(huì)讓你很滿意;可當(dāng)你開著它在城市或山野小路上任意穿梭的時(shí)候,這套動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)為你帶來十分愜意的感受。
當(dāng)油門在初段踩踏時(shí),會(huì)讓你覺得過于靈敏,剛接觸的時(shí)候比較難控制,但開上一陣后就能完全的適應(yīng)。當(dāng)腳下稍微深踩油門踏板時(shí),它能把每一點(diǎn)動(dòng)作都快速的傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī),并迅速的領(lǐng)悟且作出反應(yīng)。
在懸掛類型是,傲虎毫無疑問的采用了四輪獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì),前輪是最常見的麥弗遜結(jié)構(gòu),后輪是雙叉臂結(jié)構(gòu)。我們都知道,雙叉臂是目前最能體現(xiàn)出路感和操控性的懸掛形式之一。良好的操控性一直是斯巴魯?shù)拈L(zhǎng)項(xiàng),當(dāng)然傲虎也繼承了那游刃有余的操控感,給當(dāng)時(shí)每個(gè)初次接觸它的人留下了很好的印象;而此次新車又將整體的轉(zhuǎn)向進(jìn)行了調(diào)整,調(diào)整后整車的指向性更為精準(zhǔn)、操控性更強(qiáng)。
總結(jié):雖然2017款傲虎在形式上變化不大,但就是這個(gè)EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)加入,讓新車的整體檔次提升了很大一截。因?yàn)檎紫到y(tǒng)僅采用立體攝像頭,就能實(shí)現(xiàn)跟車至停止的自適應(yīng)巡航功能,完全是屬于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù);再看一些功能相同設(shè)計(jì),一般需要單目攝像頭+雷達(dá)進(jìn)行數(shù)據(jù)融合才能實(shí)現(xiàn)。最主要的是,搭載EyeSight駕駛輔助系統(tǒng)車型的價(jià)格并不是很貴,足見斯巴魯?shù)恼\(chéng)心實(shí)意!但要提醒各位的是,EyeSight系統(tǒng)屬于駕駛輔助系統(tǒng),它只能輔助駕駛及起到提醒作用,駕駛員不應(yīng)該把該套系統(tǒng)當(dāng)作自動(dòng)駕駛系統(tǒng)來看待!
掃碼二維碼關(guān)注周口日?qǐng)?bào)官方微信
縣市新聞