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不是老司機(jī)太牛 這些行為暴露了你是新手

您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來源:車友錦囊  一起玩車 2017-04-19 11:09:04 
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????新手上路,往往會(huì)有一些令老司機(jī)費(fèi)解、憤怒的行為,這些行為其實(shí)新手司機(jī)也不想,但是缺乏實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)不免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的錯(cuò)誤駕車行為,下面跟來盤點(diǎn)一下新手在路上令人費(fèi)解的行為!

????一、并線等啊等急著并啊并!

????新司機(jī)一般會(huì)提前打好久的轉(zhuǎn)向(來自駕校教練的諄諄教導(dǎo)),老司機(jī)會(huì)等待并線等到花兒都謝了,并且心里想:大哥,您倒是并啊,我這離您都快五百米了。 新司機(jī)心里想:后面有車,怎么辦,我等會(huì)兒再并線吧,太危險(xiǎn)了,媽媽我不敢。

????新司機(jī)還是會(huì)提前打轉(zhuǎn)向(值得不打轉(zhuǎn)向并線的老司機(jī)學(xué)習(xí)),但是并線動(dòng)作會(huì)以迅雷不及掩耳之勢(shì)完成,并且想:打轉(zhuǎn)向,并線,OK!老司機(jī)一臉懵:大哥,您要玩那樣,我剛反應(yīng)過來您打轉(zhuǎn)向了您就一把直接插過來了,我這奧拓(參配、圖片、詢價(jià)) 沒有主動(dòng)剎車好么。

????PS:有的司機(jī)認(rèn)為碰到違規(guī)并線的車可以撞上去也是對(duì)方的責(zé)任,但是這未免對(duì)雙方都不是好結(jié)果,多一分禮讓才是愉快行程的正確打開方式!

????二、紅燈起步,后車可以斗地主解解悶!

????紅燈還剩3、4秒左右時(shí)候,老司機(jī)絕大部分都會(huì)利用這段時(shí)間摘手剎掛入行駛檔隨時(shí)準(zhǔn)備起步,而新司機(jī)呢:還有五秒就綠燈了,準(zhǔn)備摘手剎5 4 3 ... 殊不知綠燈亮起別的車都已經(jīng)起步了,而他們還要面臨緩慢的半聯(lián)動(dòng)起步甚至滅火,但是即便是出現(xiàn)起步滅火的狀況, 同學(xué)也切勿慌張,因?yàn)榛艔埡芸赡軐?dǎo)致前進(jìn)擋錯(cuò)掛成倒擋,再加上緊張的一腳大油門那就不愉快了。這時(shí)候后車就要耐心一點(diǎn)了,請(qǐng)勿滴滴,敬請(qǐng)諒解,謝謝!

????三、即將進(jìn)入車流緩慢的路段,剎車燈亮3秒就停下的車

????通常新司機(jī)從正常行駛路段進(jìn)入緩慢行駛路段都會(huì)一開始不減速讓你有一種它能飛過去的錯(cuò)覺,可當(dāng) 即將面臨停車等待時(shí)一腳剎車就能剎?。▌x車就是這么好使)。老司機(jī)小B:姐姐,您這樣剎車恕臣妾反應(yīng)不過來啊。我想對(duì)這樣的 說:第一剎車、輪胎不是白來的,第二車上乘客腦袋不是白來的,第三高速情況下這種行為是會(huì)有生命危險(xiǎn)的哦。老司機(jī)會(huì)少用剎車或者小腳剎車直至穩(wěn)穩(wěn)停下的!

????四、行車路線選擇糾結(jié)癥

????一般老司機(jī)對(duì)于路線選擇很簡(jiǎn)單,基本上是只要提供足夠的安全足夠的速度,秒秒鐘到眼睛能看到的極限遠(yuǎn)。而對(duì)于新司機(jī)來說可就不是這樣了,一般新手都會(huì)有路線選擇糾結(jié)癥,不知道怎么規(guī)定行車路線,可能會(huì)在幾個(gè)行車道之間來回變道,變了道也不超車而是并排行駛。有充裕的空位在保證安全的情況下及時(shí)變道超車會(huì)有效的提高通行效率,所以從路線選擇來看能看出一些端倪!

????五、與載物大貨車近距離接觸

????老司機(jī)都知道一些拉著沙子、石子的大貨車是名副其實(shí)的馬路殺手。第一由于它的高度、寬度原因盲區(qū)要比轎車、SUV大的多;第二由于滿載貨物的原因不免會(huì)有東西掉落的情況,尤其是石子類重量大且尖銳的貨物,輕則劃傷漆面重則打碎玻璃甚至造成人員傷亡;第三就是爆胎的危險(xiǎn),大貨車爆胎的威力簡(jiǎn)直堪比炸彈,威力巨大!老司機(jī)小B要么及時(shí)超車,要么遠(yuǎn)距離跟車行駛。而 呢,普通距離跟車、并排行駛等等危險(xiǎn)的行為拒絕與大貨車近距離行駛,從你我做起!

????六、ROCK搖擺不定派

????車開起來?yè)u擺不定一般有幾種情況:司機(jī)喝酒了、司機(jī)困了、司機(jī)在摸副駕駛大腿、新司機(jī)。 新司機(jī)會(huì)不自主的微調(diào)方向,但是由于技術(shù)不佳導(dǎo)致微調(diào)變成了“轉(zhuǎn)向”,車走起來不是直線或者圓滑的轉(zhuǎn)彎而是波浪線。見到搖擺不定派躲的遠(yuǎn)點(diǎn)就對(duì)了,他好你也好!

????舉了這么多新司機(jī)的行駛習(xí)慣,我們想說:每個(gè)人都是從新手階段一步一步走向老司機(jī)(此老司機(jī)非彼老司機(jī))的,對(duì)于老司機(jī)來說:不必要對(duì)新司機(jī)太過憤怒,因?yàn)槟钦荖年前的你,給予包容、禮讓會(huì)讓他更快的成長(zhǎng)為合格的老司機(jī)!對(duì)于新司機(jī)來說:面對(duì)“猴兒急滴滴黨”不要太過緊張,做到“眼光六路耳聽八方”、“寧等一分不搶一秒”保證行車安全就好了,副駕駛能有個(gè)老司機(jī)給你傳授一些道路行駛的經(jīng)驗(yàn)就更好了!

[ 責(zé)任編輯:范夢(mèng)博 ]

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