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主打配置/駕駛質(zhì)感一般 測試蒂阿茲1.5T

您當前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來源:汽車之家 2017-04-17 10:03:44 
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借鑒式外形較吸引人

??? 提到“蒂阿茲”這個名字,或許有些人對它并不是很熟悉,不過其借鑒的“謳歌式”外觀還是會奪人眼球的。蒂阿茲是綿陽金杯旗下的一款SUV車型,其于今年(2017年)1月份正式上市,售價區(qū)間為7.98-9.88萬元。除了外表較吸引人外,那么它的配置及駕駛感受具體如何呢?今天我們就對其進行了體驗和測試。

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● 借鑒式外形較吸引人

  蒂阿茲的外形借鑒了謳歌MDX的設計,在我們加油和洗車的時候,還是會引起路人的繞車觀看和詢問,看來蒂阿茲這樣的借鑒還是收到了一定的成效。車身尺寸方面,它的長/寬/高分別為4745×1856×1710mm,軸距為2725mm。與競品車型相比,它在長度和寬度方面占有一定的優(yōu)勢。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  車身尺寸對比
車型蒂阿茲寶駿560景逸X5東風風光580
長度(mm)

4745

4620

45154680
寬度(mm)1856182018121845
高度(mm)1710175017251715
軸距(mm)2725275027202780

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  車尾的造型相對中庸了一些,整體風格偏向穩(wěn)重。后擾流板上集成了高位剎車燈,下方還配有三顆倒車雷達探頭及倒車影像的攝像頭,不過倒車雷達探頭的數(shù)量并不多。

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內(nèi)飾風格有些陳舊

● 內(nèi)飾風格有些陳舊

  內(nèi)飾采用大面積黑色進行渲染,對稱式的中控臺樣式表現(xiàn)平平,其兩側(cè)還采用銀色飾板進行搭配。整體的用料和做工還有提升的空間。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  除了基本的GPS導航、藍牙電話等功能外,中央觸控屏還具備360°全景影像功能,這是其優(yōu)于同級別車型的地方。不過在觸控屏的顯示清晰度及操作靈敏度方面,其表現(xiàn)有些一般。其多媒體的物理按鍵區(qū)被空調(diào)面板隔開了,被設計在了中控臺較為靠下的位置,操作起來不太方便。

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乘坐空間和后備廂空間尚可

● 乘坐空間尚可

  蒂阿茲采用的是黑色皮革座椅,可能是用料的關系,皮革表面略有一些偏硬。身高180cm的體驗者在前后兩排進行體驗,整體的乘坐空間也都是可以讓人接受的,沒有太過局促的現(xiàn)象。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

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綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

● 后備廂

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  后備廂的空間還是較為可觀的,正常狀態(tài)下,后備廂的進深和最小寬度分別為990mm和950mm,滿足日常的使用是完全沒有問題的。如果想要擁有更大的后備廂空間,可以將第二排座椅放倒。不過座椅放倒后有一個小“臺階”,后備廂不能形成一個完整的平面。

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駕駛質(zhì)感較一般

● 駕駛質(zhì)感較一般

  該車搭載了一臺型號為4A15TS的1.5T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為154馬力(113千瓦)/5500rpm,最大扭矩為220?!っ?2000-4800rpm。與之匹配的是6擋手動變速箱,并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  離合踏板的行程適中,不過踩下時的回饋力度有一些偏沉,另外其結(jié)合點較窄,如果不運用油門作為輔助,在起步和倒車時比較容易熄火。而油門的響應較為積極,一、二擋時輕踩油門,轉(zhuǎn)速指針攀升的較快,在起步時找回了一些“便利度”。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  從賬面數(shù)據(jù)上來看,最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間在2000-4800rpm。從實際駕駛中來看,渦輪的介入也基本在轉(zhuǎn)速超過2000rpm后,不過渦輪介入后卻并沒有感覺到有明顯的動力輸出,而我們開起來的感覺還是像一臺自然吸氣發(fā)動機。這或許跟它的排量也有一定的關系。

  日常駕駛時,發(fā)動機的轉(zhuǎn)速基本維持在2000rpm上下。如果您想要加速超車,還需要將轉(zhuǎn)速繼續(xù)抬高至3000rpm以上。6擋手動變速箱的齒比較密,時速在80km/h時,5擋的轉(zhuǎn)速為2400rpm,6擋的轉(zhuǎn)速在1800rpm,這對于中高速行駛時的燃油經(jīng)濟性或許會較有幫助。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  蒂阿茲采用前麥弗遜式、后雙橫臂式獨立懸架,整體的調(diào)校偏于硬朗。車輛在通過細碎路面時,懸架能夠過濾掉路面?zhèn)鬟f來的振動,而當遇到較為坎坷的路面或者帶有弧度的減速帶時,通過懸架傳遞而來的顛簸感還是有些偏硬的。

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加速/剎車及油耗測試

● 0-100km/h加速測試

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

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  經(jīng)過多次嘗試后,我們將蒂阿茲的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。離合器迅速抬起時,前輪出現(xiàn)了輕微的打滑,整體的加速勢頭表現(xiàn)一般。另外,儀表盤上轉(zhuǎn)速表的刻度值是從6400rpm后開始變紅的,而在我們實際測試中,其發(fā)動機轉(zhuǎn)速到達5000rpm由于斷油保護就不再向上攀升了。我們在加速曲線圖上也可以看到,在換擋時機的位置,這對加速成績也有一定程度的影響。最終我們測得其0-100km/h的加速成績?yōu)?5.01秒,與同級別車型相比,還存在一些差距。

● 100-0km/h剎車測試

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

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  蒂阿茲的制動力度不夠強大,全程的g值到達-1的時候很少,ABS的介入較為柔和,沒有什么明顯的彈腳感。最終43.22米的剎車成績也在合格的范圍之中,與同級別車型相比,它的表現(xiàn)中規(guī)中矩。

● 油耗測試

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

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  在整個的油耗測試中,我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%,測試的平均時速為30km/h。由于四月份的天氣正值春暖花開的季節(jié),因此車內(nèi)無需開啟空調(diào)。在全程僅一名司機的情況下,總共行駛了122.1公里,共消耗汽油10.38L,換算下來百公里的平均油耗約8.5L(儀表顯示的油耗數(shù)據(jù)為百公里8.8L)。其油耗成績要低于汽車之家針對中型SUV設定的標準值,這也在另一個角度體現(xiàn)出小排量渦輪增壓發(fā)動機在油耗方面的優(yōu)勢。

★ 編輯總結(jié)

  蒂阿茲在原創(chuàng)度方面并不高,在外觀及內(nèi)飾的方向盤等地方仍以借鑒為主,不過它的借鑒還是收到了一定的成效,平時在路上行駛還是會引起人們的關注。在內(nèi)飾的風格上面有些老氣,用料及做工仍有提升的空間。配置豐富,是它的主要賣點之一,其具備無鑰匙進入/一鍵啟動、全景天窗、360°全景泊車、定速巡航、自動頭燈、自動空調(diào)和后視鏡加熱/折疊等一些較為主流的配置。在乘坐空間和后備廂空間方面的表現(xiàn)也都是比較令人滿意的。

綿陽金杯 蒂阿茲 2017款 1.5T 領航版

  而在動態(tài)方面,它的駕駛質(zhì)感就表現(xiàn)的較為一般了,初步上手時接觸離合要多熟悉熟悉,好在油門的響應積極,采用油離配合的方式起步會較為穩(wěn)妥。動力的表現(xiàn)中規(guī)中矩,開起來有些像自然吸氣發(fā)動機的車型,在0-100km/h的加速測試中,15.01秒的成績并不是很理想。剎車方面處于同級別車型的平均水平,43.22米的成績也在合格的范圍內(nèi)。而百公里8.5L的油耗表現(xiàn)還是比較讓人滿意的。(文/圖/攝 汽車之家 王亮;協(xié)助 王鶴璇/劉東)

[ 責任編輯:范夢博 ]

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