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11月5日,北京,開(kāi)完晨會(huì),外賣(mài)小哥們前往各自片區(qū)等待訂單。圖/視覺(jué)中國(guó)
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?今年7月,北京遇連續(xù)暴雨侵襲,外賣(mài)員冒雨工作。圖/視覺(jué)中國(guó)
????粘好胸前和胳膊上的工號(hào),脖子掛上健康證,穿上黑皮鞋,戴起頭盔,百度外賣(mài)配送員陳山的一天開(kāi)始了。這些東西如果缺少其一,又恰巧被便衣巡查員拍到,他可能會(huì)面臨上百元罰款。
????2016年,陳山的日子過(guò)得不太如意。訂單越來(lái)越多,形形色色的規(guī)則和罰款也越來(lái)越多。陳山不知道,自己正在經(jīng)歷著中國(guó)O2O競(jìng)爭(zhēng)的新時(shí)代:三足鼎立。
????新的資本環(huán)境里,外賣(mài)平臺(tái)和外賣(mài)員都在蛻變和轉(zhuǎn)型:從群雄割據(jù)到三足鼎立,從拼殺用戶(hù)數(shù)的野蠻生長(zhǎng),到以標(biāo)準(zhǔn)和流程化服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)。
????一位投資經(jīng)理這么描述,現(xiàn)在外賣(mài)平臺(tái)之間的新競(jìng)爭(zhēng),是配送員的競(jìng)爭(zhēng)。
????艾瑞咨詢(xún)的一份報(bào)告提出,送餐準(zhǔn)時(shí)性、送餐人員態(tài)度、送餐速度成為評(píng)價(jià)用戶(hù)滿(mǎn)意度時(shí)僅次于支付便捷性的指標(biāo)。用戶(hù)對(duì)平臺(tái)的這些要求,正一步步變成各家平臺(tái)調(diào)整戰(zhàn)略時(shí)的標(biāo)尺之一。
????作為深入用戶(hù)的觸角,外賣(mài)平臺(tái)之間的策略競(jìng)爭(zhēng)和成本控制,都以更直接甚至更殘酷的方式展現(xiàn)在了配送員的八小時(shí)送餐路中?!敖煌ㄟ`章率百分之百”,陳山說(shuō),“為趕時(shí)間,不得不逆行”。
????頻頻曝出黑心作坊,商業(yè)模式屢遭質(zhì)疑,事實(shí)上,外賣(mài)平臺(tái)和配送員一起,在2016年的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中逆行。
????三足鼎立
????戴著紅圍巾的餓了么姜師傅與美團(tuán)外賣(mài)的小李在街上相遇。
????他發(fā)現(xiàn),這幾天小李一直戴著的袋鼠頭沒(méi)了:“太丑,罰錢(qián)也不戴了,誰(shuí)愛(ài)戴誰(shuí)戴。”
????袋鼠頭,是美團(tuán)外賣(mài)為了迎戰(zhàn)“餓了么”而啟動(dòng)的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)手段。在社交網(wǎng)絡(luò)里,一排外賣(mài)員頭戴袋鼠頭的照片,獲得了不少點(diǎn)擊率。
????一周前,餓了么為了迎合新的廣告詞,讓所有騎手戴上了紅圍脖。美團(tuán)外賣(mài)的人還沒(méi)來(lái)得及嘲笑姜師傅,自己的袋鼠頭就發(fā)了下來(lái),有“象征意義”,專(zhuān)門(mén)查崗檢查佩戴情況的人告訴小李。
????配飾大戰(zhàn),正是外賣(mài)平臺(tái)大戰(zhàn)的一部分。
????2015年9月,陳山應(yīng)聘成為外賣(mài)員時(shí),百度外賣(mài)剛剛宣布完成2.5億美元融資,餓了么宣布完成6.3億美元融資。陳山迎頭趕上了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)界的一場(chǎng)知名戰(zhàn)役:外賣(mài)平臺(tái)的燒錢(qián)補(bǔ)貼戰(zhàn)。
????陳山是外賣(mài)平臺(tái)燒錢(qián)擴(kuò)軍的一員。根據(jù)某物流配送平臺(tái)測(cè)算,為了招募一個(gè)陳山這樣的配送員,外賣(mài)平臺(tái)需要付出1500元左右的成本,不包括薪酬。這意味著,在招募配送員一項(xiàng)上,外賣(mài)平臺(tái)總共要燒掉至少22億元。
????持續(xù)燒錢(qián)投入的影響,體現(xiàn)在了陳山的工作時(shí)間中。500單的月任務(wù)量并不高,早十點(diǎn)上班,晚上六點(diǎn)下班,8小時(shí)的工作制游刃有余,外賣(mài)員能拿到4000多塊的月工資。
????對(duì)很多像他一樣出身農(nóng)村一無(wú)所有的年輕人來(lái)說(shuō),8小時(shí)工作制加四五千元的收入,這份工作相當(dāng)理想,有不愿透露姓名的配送員透露,那段時(shí)間里,甚至還有外賣(mài)員在“吃空餉”。
????改變?cè)谌ツ昴甑装l(fā)生。2015年12月,陳山發(fā)現(xiàn),自己手機(jī)上的訂單爆了。一個(gè)月過(guò)去了,陳山的訂單數(shù)變成了750單,與他同在一個(gè)區(qū)域送餐的餓了么、美團(tuán)外賣(mài)等平臺(tái)的外賣(mài)員,奔波在路上的時(shí)候也越來(lái)越多。
????美團(tuán)外賣(mài)的李健,對(duì)那時(shí)的變化還記憶猶新,他清楚記得在送餐時(shí)看到了一條新聞:2015年12月17日,餓了么獲得阿里12.5億美元融資,之后的第5天,美團(tuán)和大眾點(diǎn)評(píng)合并后的新美大完成28億美元融資。
????28億美元,這組難以想象的數(shù)字嚇到了李健。之后,李健發(fā)現(xiàn)自己的派單機(jī)制變了,“平臺(tái)逐漸從過(guò)去的搶單變成了派單,就是在杜絕外賣(mài)員吃空餉?!?/p>
????李健有一次取餐,看見(jiàn)餓了么的兄弟指著電動(dòng)車(chē)上的餐箱露出愁容,“你瞅瞅,我這餐都冒尖了,2個(gè)小時(shí)估計(jì)都送不完?!边@在李健看來(lái)有點(diǎn)殘忍。
????但情感從來(lái)無(wú)法納入成本計(jì)算中,2015年末,有媒體根據(jù)百度外賣(mài)的融資計(jì)劃書(shū)測(cè)算,按一線城市配送員人均月工資5000元計(jì)算,配送員每天至少配送20單,配送站方能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
????訂單數(shù)暴增和約束性措施背后,是外賣(mài)行業(yè)三足鼎立的新競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代來(lái)了。
????高地計(jì)劃
????在餓了么配送界,姜鵬一直是個(gè)傳奇。
????他負(fù)責(zé)配送的飯店,是品牌商家,即大品牌的店家,這些價(jià)格相對(duì)高昂的商家,是維系著外賣(mài)平臺(tái)調(diào)性上限的關(guān)鍵。品牌店家的商品更容易獲得好評(píng),姜鵬差一點(diǎn)就要成為區(qū)域內(nèi)僅有的兩名五星騎手之一。
????但姜鵬的算盤(pán),被餓了么的一項(xiàng)計(jì)劃擊敗了。3月份開(kāi)始,餓了么在內(nèi)部開(kāi)始推行“高地計(jì)劃”,所謂高地計(jì)劃,即降低大品牌店家的訂單量,增加小飯館的訂單數(shù)。
????“一般品質(zhì)的小飯館,訂單越多,公司賺得越多;而我們卻正相反:我們送得越多,公司賠得越多”,姜鵬說(shuō)。諸如星巴克、鼎泰豐等品牌店家,即使送1000單,也不會(huì)給餓了么任何折扣。所有品牌館的滿(mǎn)減政策,再加上運(yùn)費(fèi),幾乎都是公司承擔(dān)。
????政策的調(diào)整來(lái)源于各家平臺(tái)2015年的瘋狂燒錢(qián)。有業(yè)內(nèi)人士透露,去年9月間美團(tuán)每月燒錢(qián)高達(dá)2億元,而餓了么至少也在1億元。尤其是餓了么在去年暑假間推出的“一元下午茶”,完全是公司為了搶占客戶(hù)量,自己買(mǎi)單。
????外賣(mài)平臺(tái)的盈利能力,并不如想象中美好。美國(guó)的外賣(mài)行業(yè)從2001年開(kāi)始燒錢(qián)大戰(zhàn),迄今死亡公司無(wú)數(shù),卻仍然沒(méi)有投資人料想中的盈利巨鱷出現(xiàn)。
????美國(guó)媒體The California Review對(duì)此解釋說(shuō),乘客習(xí)慣了在本市范圍內(nèi)支付30美元的打車(chē)費(fèi),但沒(méi)有人會(huì)為個(gè)三明治付給 Uber 30美元的配送費(fèi)。
????國(guó)內(nèi)一家為某外賣(mài)平臺(tái)提供物流服務(wù)的企業(yè)測(cè)算,平均每筆訂單,外賣(mài)平臺(tái)的成本之中,百分之八十都是配送費(fèi)用。因此,高昂的配送費(fèi)迫使外賣(mài)公司發(fā)揮創(chuàng)意來(lái)解決收入問(wèn)題。
????2016年年初,各平臺(tái)都有些力竭。而餓了么的高地計(jì)劃則是盈利探索的嘗試之一。
????但事實(shí)是,品牌館訂單的大幅縮減直接導(dǎo)致了騎手們工資急劇下滑。姜師傅身邊同時(shí)間段進(jìn)來(lái)的騎手,都紛紛離職,最后只剩了他一個(gè)。
????訂單數(shù)急劇下降的姜鵬倒在了面試環(huán)節(jié),錯(cuò)失了成為五星騎手的機(jī)會(huì)。但姜鵬后來(lái)想,高地計(jì)劃,也是公司“身不由己”,他說(shuō),“公司去年一直融資,ABCDE輪,融了再多,說(shuō)實(shí)話(huà)不還是為了賺錢(qián)嘛。我自己也經(jīng)常尋思,推出這個(gè)政策,其實(shí)也是沒(méi)辦法”。
????有內(nèi)部人士透露,在短暫的嘗試之后,餓了么認(rèn)為,品牌館的市場(chǎng)仍然需要占領(lǐng),高地計(jì)劃最終無(wú)疾而終,不久,當(dāng)初制定計(jì)劃的人也離開(kāi)了餓了么。
????求好評(píng)的一百種方式
????“外賣(mài)一點(diǎn)送眼前,好吃不貴送者難,服務(wù)滿(mǎn)意別稱(chēng)贊,勞您五星評(píng)個(gè)先”。
????一次挫折并沒(méi)有讓姜鵬的光環(huán)有所減損。事實(shí)上,在配送界,姜鵬一直是隱秘的宗師:那些在社交網(wǎng)絡(luò)中被當(dāng)做段子的外賣(mài)員求好評(píng)的賣(mài)萌短信和打油詩(shī),相當(dāng)一部分源自姜鵬。
????42歲的姜鵬,是北京東三環(huán)區(qū)域內(nèi)年齡最大的騎手。和年輕小伙子相比,姜鵬的劣勢(shì)很明顯。
????但姜鵬意外琢磨出了新的技巧:在餓了么平臺(tái)上,一個(gè)好評(píng)能獲得一塊錢(qián)的獎(jiǎng)勵(lì)。
????姜鵬成了雙井、國(guó)貿(mào)區(qū)域內(nèi)發(fā)短信求好評(píng)的先驅(qū)。一開(kāi)始祝福語(yǔ)偏多,后來(lái)加入了可以幫忙帶生活垃圾等更溫情的內(nèi)容,直到今天,姜鵬的短信內(nèi)容已經(jīng)覆蓋了網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)、打油詩(shī)、祝福短信等諸多內(nèi)容。
????他甚至研究了短信的發(fā)送時(shí)間,“在手機(jī)鎖屏不打開(kāi)的情況下,無(wú)法看那么長(zhǎng)的短信,不如把最核心的內(nèi)容放到最前面,比如可以幫忙帶垃圾的服務(wù),時(shí)間要挑在4點(diǎn)以后,那時(shí)候差不多白領(lǐng)們剛忙完?!?/p>
????老姜的文案和規(guī)則,通過(guò)同事的復(fù)制和口耳相傳,傳遍了北京的東三環(huán)。
????老姜不經(jīng)意間開(kāi)啟的這一場(chǎng)短信秀背后,是外賣(mài)平臺(tái)新的歷史。
????無(wú)論從數(shù)據(jù),還是各大平臺(tái)掌門(mén)人的公開(kāi)表態(tài)中,服務(wù)已經(jīng)成為下半場(chǎng)戰(zhàn)役的主旋律。依賴(lài)地推、補(bǔ)貼和低價(jià)餐廳的方式,已經(jīng)被證明不可行,圍繞服務(wù)做文章,是外賣(mài)平臺(tái)默認(rèn)的下一階段競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。
????不久前,餓了么CEO張旭豪在接受媒體采訪時(shí)提到了服務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)--物流配送,他認(rèn)為人工智能和大數(shù)據(jù)實(shí)用主要體現(xiàn)在用戶(hù)、商戶(hù)和配送,而其中難度最高、未來(lái)價(jià)值更大的在于配送,“除了送得快,餓了么配送員的收入也是行業(yè)最高的。”
????這句話(huà)不但顯示了餓了么對(duì)配送環(huán)節(jié)和外賣(mài)團(tuán)隊(duì)的重視,也從某種方面透露出平臺(tái)正在為配送環(huán)節(jié)支付高成本。
????支付高成本,必然要求高回報(bào)。
????今年開(kāi)始,陳山曾經(jīng)享受的“早10晚6”的8小時(shí)工作制已經(jīng)成為歷史,“中午11點(diǎn)半到下午2點(diǎn)半必須在崗,晚上5點(diǎn)半到8點(diǎn)半也得在路上?!?/p>
????時(shí)間延長(zhǎng),訂單增加,但陳山覺(jué)得,他的收入提升的幅度并不高,“因?yàn)楠?jiǎng)罰政策開(kāi)始出現(xiàn),扣錢(qián)也狠啦?!?/p>
????從今年夏天開(kāi)始,陳山會(huì)特別注意自己的小餐箱,中午取餐時(shí),哪怕只有一盒盒飯,他也得從電動(dòng)車(chē)上取下餐箱,提著它進(jìn)店。
????“一旦沒(méi)拿被巡查員拍到,就要扣5分,一分25元,沒(méi)提餐箱,75塊錢(qián)就沒(méi)了?!?1月,陳山被開(kāi)了350元罰單,他估計(jì)是中午取餐著急忘了提而被扣錢(qián)。
????而陳山從來(lái)不知道是誰(shuí)拍的照,“都是平臺(tái)的叫QC的巡查員,他們是便衣?!?/p>
????一則社會(huì)新聞似乎也印證了平臺(tái)規(guī)定的合理性:11月,貴州的一個(gè)美團(tuán)外賣(mài)員工偷走了百度外賣(mài)員工電動(dòng)車(chē)上的盒飯。
????為了避免這樣的麻煩,姜鵬曾經(jīng)挎著餐箱在午餐時(shí)間一口氣爬上了某辦公樓的66層。
????姜鵬看著騎手群里的小視頻回憶當(dāng)年勇爬66樓的故事,那則小視頻里,餓了么外賣(mài)員在上海的辦公樓里邊跺腳邊抹眼淚,午餐時(shí)間的電梯人滿(mǎn)為患,而餓了么則規(guī)定,超時(shí)率不能超過(guò)2.5%,超過(guò)后就會(huì)扣績(jī)效工資。
????注定將消失的“高危行業(yè)”
????被扣掉的錢(qián)陳山會(huì)用加班補(bǔ)回來(lái),這讓他不得不在高峰時(shí)候送得更快。有一次趕時(shí)間,陳山的電動(dòng)車(chē)和一輛汽車(chē)發(fā)生剮蹭,好在沒(méi)受傷,但他掏了200塊賠給人家,“平臺(tái)和公司都不負(fù)責(zé)這筆錢(qián),只能自己認(rèn)倒霉?!?/p>
????不久前,陳山的一名同事因?yàn)橹彼筒完J紅燈,被一輛汽車(chē)撞倒,造成腿部骨折,所幸公司給上了意外保險(xiǎn),“他怕耽誤賺錢(qián),在醫(yī)院住了半個(gè)多月就出院了,繼續(xù)接單干活?!?/p>
????李健把外賣(mài)員稱(chēng)為“高危行業(yè)”,“和汽車(chē)、行人發(fā)生剮蹭是最常見(jiàn)事故,但只要沒(méi)受傷,扶起電動(dòng)車(chē)?yán)^續(xù)送?!?/p>
????閑暇時(shí),姜鵬和同事們湊在一起,會(huì)聊聊出車(chē)禍的同行們,根據(jù)他們的統(tǒng)計(jì),最近一年里,至少有四個(gè)配送員在送餐途中被機(jī)動(dòng)車(chē)撞死,“這是當(dāng)場(chǎng)死亡的”,姜鵬補(bǔ)充說(shuō)。
????“違章率百分之一百”,一個(gè)外賣(mài)員說(shuō),“必須逆行”。
????事實(shí)上,越來(lái)越多的外賣(mài)員交通肇事的新聞開(kāi)始見(jiàn)諸報(bào)端,有關(guān)配送員違章的抱怨也開(kāi)始越來(lái)越多。今年6月,有媒體盤(pán)點(diǎn)了外賣(mài)配送員的四宗罪,交通肇事、食品安全、隱私泄露和人身傷害榜上有名。
????上述第三方物流平臺(tái)的數(shù)據(jù)顯示,外賣(mài)配送員的平均工作年限僅在6個(gè)月左右?!皫缀鯖](méi)人會(huì)長(zhǎng)干,有家有孩的不多”,陳山說(shuō)。
????姜鵬是特例。作為配送員里的老司機(jī),為了陪女兒在北京讀書(shū),他安心享受著配送員的生活,同時(shí)供給讀大學(xué)的女兒。
????但姜鵬仍然有危機(jī)感。他反復(fù)提及,7月份,百度外賣(mài)宣布與順豐合作,在午間高峰期送餐時(shí)段,順豐將負(fù)責(zé)部分百度外賣(mài)訂單的配送工作。如今,朝陽(yáng)區(qū)的百度外賣(mài)配送業(yè)務(wù),已經(jīng)全部由順豐快遞員負(fù)責(zé)配送。
????順豐和宅急送兩家傳統(tǒng)快遞企業(yè),都傳出了進(jìn)軍外賣(mài)配送的消息。這讓姜鵬隱約覺(jué)得有些焦慮。
????姜鵬的這些困惑,其實(shí)也是CEO們的難題。外賣(mài)O2O平臺(tái)的物流運(yùn)輸成本,其實(shí)至今都難以有妥善解決的方案。在外賣(mài)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中,物流配送是不可放棄的籌碼,因此,自建物流配送隊(duì)伍成了很多企業(yè)的選擇,但目前來(lái)看,這是一個(gè)投入的無(wú)底洞。
????“收取的配送費(fèi)都不夠配送員成本”,點(diǎn)我吧CEO趙劍鋒在接受其他媒體采訪時(shí)承認(rèn),“即使把每單6元的配送費(fèi)全部給配送員,都養(yǎng)不活他們?!?/p>
????前述的百度外賣(mài)融資計(jì)劃書(shū)披露的信息顯示,百度外賣(mài)全國(guó)配送站每天至少要虧60萬(wàn)元,全年光是配送,就要虧損兩億多。這或許正是百度外賣(mài)嘗試與順豐合作的真實(shí)原因。
????姜鵬他們不知道,自己是外賣(mài)平臺(tái)的壓力來(lái)源,而這種壓力又以壓縮成本的方式轉(zhuǎn)嫁給了自己。
????持續(xù)的焦灼和競(jìng)爭(zhēng)之下,外賣(mài)平臺(tái)正在尋找顛覆人工配送業(yè)務(wù)的可能。
????2015年起,送貨機(jī)器人的概念開(kāi)始被京東等大電商提及。在之前更早,至今仍然在補(bǔ)貼大戰(zhàn)中膠著的海外外賣(mài)市場(chǎng)中,企業(yè)更迫不及待地引入了機(jī)器人,美國(guó)、德國(guó)和英國(guó)的外賣(mài)公司,都已經(jīng)開(kāi)始嘗試配送機(jī)器人的服務(wù)。
????或許,只有機(jī)器取代配送員,外賣(mài)平臺(tái)才能徹底解開(kāi)和配送員之間的壓力傳送死結(jié)。尋找中國(guó)創(chuàng)客導(dǎo)師李開(kāi)復(fù)說(shuō),50%的工作將來(lái)會(huì)被人工智能取代。
????姜鵬他們可能從未知覺(jué)上層那場(chǎng)硝煙彌漫的資本斗爭(zhēng),但可以預(yù)測(cè)的是,未來(lái),他們?nèi)匀粚⒁院敛恢X(jué)的方式,參與有關(guān)科技和商業(yè)變革的歷史。(記者 劉珍妮 張皓月 閆妍)