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北京:錯(cuò)峰上下班政策有望今年出臺(tái)

北京:錯(cuò)峰上下班政策有望今年出臺(tái)

您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng)  >> 新聞中心     來(lái)源:新華網(wǎng) 2016-02-06 09:17:43 
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  2月5日,北京召開(kāi)全市交通工作會(huì)并部署了《2016年北京市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》。據(jù)交通部門(mén)介紹,今年將綜合運(yùn)用科技、法律、經(jīng)濟(jì)和必要的行政手段提高交通綜合管理水平,確保實(shí)現(xiàn)中心城路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右,綠色出行比例達(dá)到71%。

  北京青年報(bào)記者了解到,2016年北京將研究制定系列政策降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度,緩解交通擁堵。今年,北京所有公交車將實(shí)現(xiàn)京津冀一卡通行;西北三環(huán)將施劃公交專用道;2000輛分時(shí)租賃電動(dòng)車將在試點(diǎn)區(qū)域亮相。值得注意的是,錯(cuò)峰上下班政策也有望在今年出臺(tái)。

  疏堵任務(wù)

  立法降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度

  2月5日,市交通委公布了《2016年緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》各項(xiàng)任務(wù)。2016年北京將出臺(tái)系列交通政策,確保實(shí)現(xiàn)中心城路網(wǎng)交通指數(shù)控制在5.7左右,綠色出行比例達(dá)到71%。按照目前全網(wǎng)交通指數(shù)等級(jí)劃分,5.7意味著今年中心城區(qū)道路交通將控制在“輕度擁堵”狀態(tài)。

  目前交通部門(mén)正在進(jìn)一步推動(dòng)《北京市降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度規(guī)定》立法進(jìn)程,研究制定本市降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度的管理辦法,綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)杠桿和必要的行政手段,切實(shí)降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度,大力緩解交通擁堵。

  市交通委新聞發(fā)言人容軍介紹,交通部門(mén)將研究小客車指標(biāo)引入市場(chǎng)化配置的方式改革方案。目前交通部門(mén)正在對(duì)新一輪的限行措施進(jìn)行研究,今年的調(diào)整方向尚未最后確定,新辦法將在本輪尾號(hào)到期前發(fā)布。

  未來(lái),交通部門(mén)將綜合施策降低機(jī)動(dòng)車使用強(qiáng)度,減少機(jī)動(dòng)車污染物排放。提高新能源小客車指標(biāo)在年度指標(biāo)總量中的比例。新能源車指標(biāo)提高到6萬(wàn),是2015年的1倍。向符合條件的申請(qǐng)人直接配置。

  出行政策

  多個(gè)商圈推錯(cuò)峰上下班

  交通委表示,今年將研究制定《商業(yè)金融和產(chǎn)業(yè)園區(qū)社會(huì)單位彈性上下班指導(dǎo)意見(jiàn)》等政策。市交通委主任周正宇此前曾介紹,將在CBD、金融街、中關(guān)村、上地等區(qū)域內(nèi)推行社會(huì)單位早晚高峰彈性上下班。具體來(lái)說(shuō)就是上班時(shí)間和下班時(shí)間都延后。

  同時(shí),加快制訂《北京市機(jī)動(dòng)車停車管理?xiàng)l例》,為停車設(shè)施建設(shè)、停車秩序管理等一系列措施提供法律支撐。今年本市中心城路側(cè)停車收費(fèi)價(jià)格將進(jìn)一步提高,交通部門(mén)將積極推動(dòng)社會(huì)單位自有車位有償使用,鼓勵(lì)與周邊居民開(kāi)展錯(cuò)時(shí)停車。

[ 責(zé)任編輯:金鑫鑫 ]

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