中原腹地鄭州：絲綢之路經(jīng)濟帶上的國際大樞紐

????上海合作組織成員國總理第十四次會議即將在河南省鄭州市舉行。鄭州，以絲綢之路經(jīng)濟帶國際樞紐城市的嶄新形象，屹立在世人面前。

????中部省會城市變身“鐵公機”綜合大樞紐

????中原腹地的鄭州，因京廣、隴海兩條鐵路干線在此交會，擁有亞洲最大的鐵路貨運編組站，一直是中國鐵路樞紐，素有“火車?yán)瓉淼某鞘小敝Q。近二十年來，作為京港澳、連霍、大廣等多條高速公路的交會點，鄭州又成為全國高速公路樞紐；最近五六年，以鄭州為中心的“米”字形高鐵，使鄭州成為高速鐵路樞紐；2013年3月，國務(wù)院批復(fù)鄭州航空港區(qū)為全國首個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，把鄭州推上了航空樞紐的大平臺。

????作為中國中部1億人口農(nóng)業(yè)大省的省會，鄭州近年來搶抓“一帶一路”和內(nèi)陸開放戰(zhàn)略機遇，整合鐵路、公路、航空樞紐優(yōu)勢，構(gòu)建內(nèi)陸開放的戰(zhàn)略樞紐，鄭州迅速異軍突起，躍升為國內(nèi)國際物流中心和絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點城市，不斷創(chuàng)出“鄭州現(xiàn)象”“鄭州模式”“鄭州經(jīng)驗”，令人刮目相看。

????兩張名片打造絲綢之路經(jīng)濟帶節(jié)點城市

????鄭歐班列是鄭州融入絲綢之路經(jīng)濟帶的一張名片。2013年7月18日開行的鄭歐班列，從鄭州出發(fā)，沿著古絲綢之路，經(jīng)亞歐大陸橋，直達(dá)德國漢堡，比海運節(jié)省一半時間?！爸袊小钡膮^(qū)位優(yōu)勢，多式聯(lián)運的樞紐優(yōu)勢，使鄭州通達(dá)全國各地的綜合物流成本最低。依托覆蓋歐洲、中亞、日韓等22個國家和地區(qū)、112座城市和國內(nèi)33座城市的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鄭歐班列的客戶遍布國內(nèi)及亞歐各地。目前已實現(xiàn)每周出境3班、進(jìn)境2班的高密度、常態(tài)化運行，到今年12月4日，已累計開行250班，運輸貨物10.52萬噸，累計貨值11.73億美元，成為中歐班列響當(dāng)當(dāng)?shù)拿啤?/p>

????與此同時，鄭州國際航空貨運量也一年一個臺階，悄然站到了中國內(nèi)陸城市最前列，被國際民航組織譽為“鄭州模式”。據(jù)民航總局統(tǒng)計，2011年以來，鄭州國際機場貨郵吞吐量年均增速56%，連續(xù)3年增速全國第一。2014年，鄭州國際機場貨郵吞吐量37萬噸，排名全國第8位。今年繼續(xù)保持旺盛增長勢頭，國際貨運量占到了一半以上。目前，鄭州國際機場平均每周出入境航班308架次，其中全貨機100架次，有29條國際全貨機航線，在全球前20位貨運樞紐機場已開通12個航點，基本形成了以鄭州為中心、覆蓋除非洲以外全球主要經(jīng)濟體的全貨機航線樞紐網(wǎng)絡(luò)。

????今年底，新建的4F級跑道投入使用后，將可以起降全球最大的貨機，航空運力將提高2倍以上。

????看好鄭州的國際物流樞紐地位，近兩年，德國敦豪、美國UPS、俄羅斯空橋等國際物流業(yè)巨頭紛紛搶灘鄭州展開角逐。

????國家內(nèi)陸開放門戶功能初顯

????口岸是聯(lián)通世界的門戶。在原有航空、鐵路、公路、郵政、跨境電商口岸的基礎(chǔ)上，2014年以來，鄭州相繼獲批肉類、食品藥品醫(yī)療器械、汽車整車、糧食、澳大利亞供宰活牛、種子苗木等內(nèi)陸指定口岸。

????樞紐加口岸，大大拉近了鄭州與世界的距離，從而吸引了高端制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚鄭州。據(jù)鄭州海關(guān)統(tǒng)計，由于鄭州作為龍頭的強力拉動，2015年前三季度，在全國外貿(mào)進(jìn)出口負(fù)增長的背景下，河南省進(jìn)出口逆勢飄紅，實現(xiàn)進(jìn)出口總值3095.7億元，同比增長21.2%，鄭州的貢獻(xiàn)率占四成，并拉動河南省的外貿(mào)依存度由2009年的4.7%上升到目前的12.1%。

????沿著“建設(shè)大樞紐、帶動大物流，培育大產(chǎn)業(yè)、塑造大都市”的發(fā)展戰(zhàn)略，鄭州這座“以國際化、現(xiàn)代化立體綜合交通樞紐為特征的國家中心城市”已躍然眼前，一座未來的國際商都正在路上。(據(jù)新華社鄭州12月12日電)