????速度改變生活，高鐵的出現(xiàn)讓兩地距離拉近，出行的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本都相對(duì)低廉了許多。

????記者昨天從鐵路杭州站獲悉，自12月28日零時(shí)起，鐵路杭州站、杭州東站將實(shí)施新的旅客列車運(yùn)行圖，其中，杭州東站將增開直通旅客列車11對(duì)，杭州高速列車直達(dá)東三省可以到沈陽(yáng)，往南可以到深圳，而往西南部的高速列車頻次也加密了許多。

????明年起，杭州市民可北上賞雪，南下看海，早上乘火車出發(fā)，晚上就能抵達(dá)目的地。

????杭州——沈陽(yáng) 10小時(shí)朝發(fā)夕至

????耗時(shí)：9小時(shí)58分　票價(jià)預(yù)估：二等座740元左右

????12月28日起，杭州火車東站將新開一趟G1224次高鐵北上沈陽(yáng)。

????早上8點(diǎn)36分從杭州東出發(fā)，途徑湖州、宜興、溧陽(yáng)、南京南、定遠(yuǎn)、徐州東、棗莊、曲阜東、濟(jì)南西、滄州西、天津西、天津、唐山、灤河、北戴河、秦皇島、山海關(guān)、葫蘆島北、錦州南、盤錦北，在當(dāng)天傍晚18點(diǎn)34分到達(dá)沈陽(yáng)北，總耗時(shí)9小時(shí)58分。

????這不僅意味著杭州從此與沈陽(yáng)之間高鐵互通，而且像北戴河、秦皇島、山海關(guān)等北部著名旅游城市，杭州市民也開始可以乘坐高鐵直達(dá)，時(shí)間成本要節(jié)約不少。

????時(shí)間比較：

????目前從杭州前往沈陽(yáng)最快列車為K76次，總耗時(shí)28小時(shí)37分。高鐵開通后，將縮短18小時(shí)39分;從杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)至沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間2小時(shí)10分鐘，但前往機(jī)場(chǎng)需要留足辦理登記牌及安檢時(shí)間，飛機(jī)延誤的概率也相比火車高，因此總體時(shí)間成本在4小時(shí)左右。

????票價(jià)比較：

????目前K76次列車杭州至沈陽(yáng)北硬臥票價(jià)421元， 硬座票價(jià)240元;雖然杭州至沈陽(yáng)北高鐵票價(jià)尚未公布，但根據(jù)行車路線，把杭州至南京高鐵票價(jià)與南京至沈陽(yáng)北高鐵票價(jià)疊加，二等座票價(jià)預(yù)估在740元左右。

????杭州至沈陽(yáng)的機(jī)票，日常折扣通常在2折左右，加稅費(fèi)總價(jià)為650元左右，部分廉價(jià)航空可低至1折，總價(jià)在400元左右。不過(guò)，春節(jié)前幾天的機(jī)票打折力度不大，價(jià)格在1600元左右。

????出行建議：

????如果是日常出行，飛機(jī)以絕對(duì)高性價(jià)比勝出，不過(guò)春節(jié)期間，還是選擇高鐵更實(shí)惠點(diǎn)。

????杭州——深圳

????首開6趟動(dòng)車

????耗時(shí)：10小時(shí)39分左右

????票價(jià)預(yù)估：二等座440元左右

????12月28日起，杭州火車東站將新開6趟動(dòng)車南下深圳。

????這6趟動(dòng)車分別是：D2281( 杭州東 11：21出發(fā)——深圳北22：01到達(dá));D2283( 杭州東 12：22出發(fā)——深圳北 23：01到達(dá));D2285( 杭州東 9：37出發(fā)——深圳北20：41到達(dá));D2287 (杭州東 7：37出發(fā)——深圳北18：16到達(dá));D2289( 杭州東 10：43出發(fā)——深圳北21：45到達(dá));D2291( 杭州東 7：05出發(fā)——深圳北17：53到達(dá))。

????上午出發(fā)，晚上就能到達(dá)深圳，總耗時(shí)基本在10小時(shí)39分左右。

????時(shí)間比較：

????目前從杭州到深圳最快的一班列車為T211次，用時(shí)16小時(shí)18分，動(dòng)車開通后，將縮短5小時(shí)39分;從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)前往深圳寶安機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間在2小時(shí)10分鐘左右，加上安檢及辦理手續(xù)、飛機(jī)延誤等時(shí)間損耗，總體時(shí)間在4小時(shí)左右。

????票價(jià)比較：

????目前T211次列車杭州東至深圳硬臥票價(jià)381.5元，硬座票價(jià)219.5元。目前鐵路部門尚未公布杭州至深圳動(dòng)車具體票價(jià)，不過(guò)根據(jù)鐵道部關(guān)于動(dòng)車票價(jià)的計(jì)算公式計(jì)算，廈門至深圳動(dòng)車二等座票價(jià)在160元左右，加上杭州到廈門的二等座票價(jià)281.5元，這就意味著杭州到深圳的二等座票價(jià)在440元左右。

????杭州至深圳的機(jī)票價(jià)格常年都很穩(wěn)定，加稅費(fèi)共650元左右，即使是除夕前幾天，價(jià)格增幅也不大。

????出行建議：

????總體來(lái)說(shuō)，杭州至深圳的動(dòng)車性價(jià)比是最高的，而且如果想去香港，也可以選擇先乘坐動(dòng)車到深圳，再轉(zhuǎn)香港，比杭州直飛香港便宜許多。

????杭州——哈爾濱 上海中轉(zhuǎn)即能全程高鐵

????總耗時(shí)：15小時(shí)左右　總票價(jià)：二等座最低971元

????在12月28日的大調(diào)圖中，上海首開一趟G1204次高鐵前往哈爾濱。

????昨天這趟高鐵已經(jīng)出現(xiàn)在鐵路12306官方網(wǎng)站購(gòu)票系統(tǒng)內(nèi)，這趟列車29日以后預(yù)售期內(nèi)的火車票已經(jīng)可以購(gòu)買。據(jù)12306網(wǎng)站顯示，該列車上午9點(diǎn)47分從上海虹橋站出發(fā)，當(dāng)天晚上22點(diǎn)44分就能到達(dá)哈爾濱西站，總耗時(shí)僅12小時(shí)57分。

????這意味著杭州到哈爾濱的距離也將大大拉近，杭州與上海之間公交車般密集的高鐵班次，讓杭州市民前往上海轉(zhuǎn)高鐵去哈爾濱成為可能。

????時(shí)間比較：

????目前從杭州到哈爾濱的最快一趟列車為k552次列車，用時(shí)35小時(shí)55分，如果先乘坐高鐵到上海虹橋，再轉(zhuǎn)高鐵到哈爾濱，耗時(shí)基本在15小時(shí)左右，縮短近20個(gè)小時(shí)。從杭州蕭山機(jī)場(chǎng)前往哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)，飛行時(shí)間在4小時(shí)左右，加上其他時(shí)間損耗，總體耗時(shí)6小時(shí)左右。

????票價(jià)比較：

????目前k552次列車杭州至哈爾濱硬臥票價(jià)488.5元，硬座票價(jià)278.5 元。從杭州到上海中轉(zhuǎn)高鐵前往哈爾濱，如果全程高鐵，73元(杭州到上海)加上898元(上海到哈爾濱)，二等座總票價(jià)最低為971元。

????杭州至哈爾濱的機(jī)票，加上稅費(fèi)，價(jià)格通常在千元左右，而春運(yùn)期間票價(jià)更高，據(jù)記者查詢，2014年1月初，杭州飛哈爾濱的機(jī)票就只有6折，總票價(jià)在1500元左右。

????出行建議：

????高鐵依然以高性價(jià)比完勝，是出行的首選。如果想盡可能節(jié)省時(shí)間，可選擇早上8點(diǎn)從杭州東站出發(fā)的G7554次列車，或者從杭州站出發(fā)的G7304次列車，9點(diǎn)多鐘到達(dá)上海虹橋，剛好能趕上9點(diǎn)47分從上海虹橋出發(fā)到哈爾濱的高鐵，總耗時(shí)僅14小時(shí)44分。

????杭州——廈門

????日發(fā)車增至20多趟

????耗時(shí)：最快6小時(shí)48分

????票價(jià)：二等座281.5元

????12月28日起，杭州首開6趟動(dòng)車到深圳，這6趟動(dòng)車都經(jīng)停廈門，還新增一趟開往龍巖的D3131次列車，同樣也經(jīng)停廈門，D377次列車延伸至廈門北，這意味著杭州到廈門的動(dòng)車將更加密集。

????目前從杭州到廈門共13趟動(dòng)車，從早上7點(diǎn)15分開始，到晚上8點(diǎn)27分都有列車出發(fā)，新增的8趟列車，出發(fā)時(shí)間集中在上午時(shí)段，一般下午就能夠到達(dá)廈門，無(wú)論是出門旅游還是出差辦事，選擇更多，也將更加方便。

????在旅游旺季，杭州到廈門的動(dòng)車票往往一票難求，28日起，從杭州發(fā)往廈門的動(dòng)車將多達(dá)20多趟，將有效緩解一票難求的情況。

????杭州——武漢

????增開三趟動(dòng)車組

????耗時(shí)：最快5小時(shí)4分

????票價(jià)：二等座285元

????目前杭州到武漢，僅有兩趟高鐵，分別是G586次和G582次。28日起，杭州往武漢新增兩趟高鐵，分別是G590次列車和G594次列車，另外還新增一趟D2222次列車前往宜昌，途經(jīng)漢口。因此，杭州去武漢共有5趟動(dòng)車組。

????到武漢后，可坐普通列車?yán)^續(xù)西進(jìn)成都、重慶，每天有10多趟車，車票相對(duì)充裕。今年春運(yùn)，西南方向的乘客回鄉(xiāng)可選擇該方案，這比直接從杭州出發(fā)，一路坐普通列車回家快很多。

????本來(lái)今年底，滬漢蓉通道最后一段——渝利鐵路(重慶—湖北利川)通車后，杭州將有可能開通動(dòng)車到成都、重慶。但因滬漢蓉通道中的宜萬(wàn)段(宜昌—萬(wàn)州)還在做基礎(chǔ)改造和專家論證，因此杭州往該方向動(dòng)車都將延期開行。

????鐵路部門提醒：由于12月28日新列車運(yùn)行圖時(shí)間、車次與現(xiàn)在運(yùn)行圖變化較大，請(qǐng)旅客在購(gòu)票乘車前確認(rèn)車次、時(shí)間、發(fā)站等信息，以免耽誤您的行程，具體開行列車時(shí)刻以車站公告為準(zhǔn)。（通訊員 蘭阿明 韓晨丹 慈濟(jì)諾 記者 吳佳妮）